Blue Air abandonne ses vols pour Iasi - Cluj - Timisoara à partir de février 17

Blue Air abandonne ses vols pour Iasi - Cluj - Timisoara à partir de février 17

Dans un message publié sur le réseau social Facebook, Blue Air a annoncé son intention de renoncer aux vols triangulaires sur la liaison Iasi - Cluj - Timisoara.

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Hier, autour de 15: 15, le compte Blue Air sur facebook a affiché le message suivant!

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Chers passagers,
En raison des frictions créées par l'aéroport international Traian Vuia de Timișoara, nous devons vous informer de la décision de Blue Air d'annuler les vols Timișoara-Iași-Cluj avec effet immédiat.

Il est dommage qu'après une longue collaboration, nous en arrivions à ce point, mais il semble que la présence de sociétés roumaines sur le marché roumain dérange de plus en plus.
L’exploitation des vols sur cette liaison est suspendue à compter de la date de 17 de février 2018.

Blue Air abandonne ses vols pour Iasi - Cluj - Timisoara

Il ne mentionne pas exactement ce que sont ces frictions, mais il suggère que les transporteurs roumains perturberaient le marché roumain. Un scandale similaire a également eu lieu entre Carpatair et l'aéroport international "Traian Vuia" de Timișoara.

Également hier, l'aéroport international "Traian Vuia" de Timișoara a publié le communiqué de presse suivant!

En ce qui concerne les articles publiés dans les médias concernant le retrait possible des vols opérés par la compagnie Blue Air sur les liaisons Timisoara - Cluj - Iasi, à compter du mois de février 17 2018, l’aéroport de Timisoara fournit les détails suivants:

1. L’opération de la compagnie Blue Air à l’aéroport de Timisoara est fondée sur les contrats d’exploitation et de manutention conclus entre les parties. Les taux d’exploitation sont ceux publiés de manière transparente dans AIP Romania et s’appliquent de manière non discriminatoire à toutes les compagnies aériennes opérant sur l’aéroport Timisoara / Traian Vuia. Celles-ci n'ont pas subi de changements importants au cours des dernières années 5 et, par conséquent, il ne peut s'agir d'une augmentation des tarifs qui déterminera l'éventuel mécontentement de l'opérateur aérien.

2. L’horaire des vols pour l’aéroport de Timisoara est établi conformément aux demandes de Blue Air et en corrélation avec les horaires définis pour opérer à partir de Cluj et Iasi. L’aéroport de Timisoara n’est pas, n’est pas et ne deviendra pas un "aéroport de créneaux horaires coordonné" dans un avenir proche. Par conséquent, la compagnie Blue Air n’a aucune restriction imposée par l’aéroport de Timisoara en ce qui concerne les heures de vol des vols.

3. La présence d’autres opérateurs low-cost à l’aéroport de Timisoara n’affecte pas le trafic de Blue Air pour une raison très simple: Blue Air est la seule compagnie aérienne à exploiter des liaisons aériennes sur la route Timisoara - Iasi - Cluj. Le fait que Wizzair et Ryanair opèrent sur différents aéroports en Angleterre, en Allemagne, en France, en Espagne, en Belgique, aux Pays-Bas et en Israël n'affecte pas les activités de Blue Air. Par conséquent, l'affirmation selon laquelle les vols opérés par Blue Air à l'aéroport de Timisoara sont affectés par "la présence de plus en plus agressive des compagnies étrangères à bas coûts sur le marché roumain" constitue un faux pas.

Quant à la collaboration entre l’aéroport de Timisoara et Blue Air, il s’agit bien d’une collaboration à long terme qui, sans aucun doute, aura des effets bénéfiques pour les deux parties.

Le communiqué de presse de Blue Air a été une surprise pour nous car, malgré quelques malentendus interministériels, il n’y avait pas de communication directe préalable entre les décideurs directement impliqués dans la collaboration entre les deux sociétés, à savoir: Directeurs commerciaux, directeurs économiques et directeurs généraux.

Nous estimons que l’aéroport de Timisoara doit, en substance, offrir sur la base des contrats conclus entre les parties des services d’aéroport conformément aux exigences et normes internationales de l’OACI, et que la compagnie aérienne doit payer pour l’utilisation de l’infrastructure aéroportuaire et pour la fourniture des services spécifiques.

Toute divergence survenant dans la collaboration entre les deux sociétés, dans les plans susmentionnés, peut être résolue à l'amiable si cela est souhaité. Par conséquent, nous considérons que, dans les prochains jours, la direction des deux sociétés pourra trouver des solutions qui répondent aux intérêts des deux parties et qui, outre les intérêts commerciaux légitimes, permettront de poursuivre la fourniture de services de transport aérien de qualité proposés à notre client. commun - le passager.

Nous allons suivre ce conflit et revenir avec des informations. Les rumeurs sont divisées et la vérité quelque part au milieu.

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