Blue Air, entre insolvabilité et accord préventif

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Mise à jour de 6 July 2020: La solution en bref: Admet la demande du débiteur BLUE AIR AVIATION SA. Conformément à l'article 23, paragraphe 1, de la loi n ° 85/2014 relative aux procédures de prévention et d'insolvabilité, il ouvre la procédure de composition préventive du débiteur BLUE AIR AVIATION SA. Conformément à l'article 23 par. 2 de la loi nomme un contractant temporaire sur KPMG RESTRUCTURING SPRL. Applicable. Avec droit d'appel dans les 7 jours suivant la communication. La demande d'appel sera soumise au Tribunal de Bucarest, section civile VII. Jugé dans la salle du conseil et prononcé en séance publique, aujourd'hui, 06.07.2020.
Document: Conclusion finale (désinvestissement) 06.07.2020

Blue Air fait face à de graves problèmes financiers, héritage hérité de la crise du COVID-19. La promesse du gouvernement actuel d'allouer 65 millions d'euros à Blue Air est restée au stade de la promesse, et Blue Air s'efforce de reprendre les vols commerciaux et d'assurer le chiffre d'affaires des flux de trésorerie pour se sauver de la faillite.

Blue Air a demandé un concordat préventif

Afin d'économiser, Blue Air a soumis à la Cour de Bucarest les documents de l'accord préventif - un mécanisme pour protéger les entreprises financièrement touchées par Covid-19.

Aujourd'hui, à 10h00, il sera déterminé si l'accord préventif sera appliqué ou si la société réclamera son insolvabilité.

Qu'est-ce que l'arrangement préventif et qu'est-ce qu'il implique?

L'accord de précaution est un contrat conclu entre le débiteur en difficulté financière, d'une part, et les créanciers détenant au moins 75% de la valeur des créances acceptées et non contestées, d'autre part, approuvés par le juge syndic, contrat par lequel le débiteur propose un plan le recouvrement et la réalisation des créances de ces créanciers, et les créanciers acceptent de soutenir les efforts du débiteur pour surmonter la difficulté dans laquelle ils se trouvent. Le débiteur doit informer à l'avance ses créanciers qu'il a des difficultés et leur demander une chance de récupérer, en proposant un plan concret à cet égard. Tout débiteur peut recourir à ce mécanisme, avec certaines exceptions prévues par la loi, telles que des actes criminels ou si le débiteur a déjà bénéficié d'un échec de l'accord préventif, etc. Ouverture de la procédure

Blue Air, entre insolvabilité et accord préventif

Le concordat préventif est une procédure exclusivement accessible aux débiteurs qui peuvent soumettre au tribunal compétent une demande d'ouverture de la procédure de concordat de précaution dans laquelle ils exposeront les difficultés financières dans lesquelles se trouve l'entreprise et, éventuellement, une expertise, un rapport d'audit, un rapport des censeurs ou une décision de l'assemblée générale pour connaître et expliquer la situation, afin de faciliter au juge syndic la tâche d'apprécier l'apparence de la difficulté financière.

Les dispositions légales permettent l'ouverture de la procédure du concordat et la nomination de l'administrateur du concordat à court terme (2-3 jours).

Nous revenons avec des informations!

Commentaires 6
  1. Carlo dit

    Cher Sorin, je ne suis vraiment pas désolé, bien qu'il s'agisse d'une entreprise roumaine car elle refuse farouchement de créer un site moderne, pour y accéder avec un compte utilisateur, comme l'ont fait des entreprises rivales. De mes sources, ils ont les mêmes régimes de personnel qu'à Tarom, avec des parents et des Gentils. S'ils n'ont pas reçu suffisamment d'argent des vols humanitaires au cours des 3 derniers mois, il est clair qu'ils ont un problème de gestion, Wizz offrant 20% sur chaque remboursement et une bonne gestion des comptes utilisateurs. J'ai un bonus cumulé sur Blue Air de 100 euros, que personne ne connaissait, je l'ai découvert il y a 5 ans, et j'ai continué à envoyer des e-mails après chaque vol pour ajouter 5 euros à chaque vol. Aucun de mes amis ne le savait et maintenant je ne sais pas comment m'en servir. En conclusion: j'espère que Blue Air et Tarom vont se réveiller et reconstruire leurs sites, renoncer à la politique japca, comme 2000 lei de Cluj à Bucarest avec Blue Air. Je voudrais être fier des compagnies aériennes phares de mon pays comme dans d'autres pays, être patriote, mais cela ne me tient pas dans la poche. Je n'ai jamais compris "blague et spéculation" et je ne serai pas d'accord avec cela. Oh et n'oublions pas quand nous allions étouffer à Birmingham, car les avions Blue Air attendent de partir avec la climatisation éteinte, après 1 heure l'hôtesse de l'air a ouvert la porte arrière à ses risques et périls.

    1. Sorin Rusi dit

      Je vois l'entreprise comme un "mal nécessaire". J'aime Blue Air et j'ai de très bonnes expériences avec cette entreprise, même si certains services laissent beaucoup à désirer. Ok, peut-être qu'ils n'ont pas le site le plus interactif, peut-être qu'ils n'ont pas le meilleur centre d'appels ou le meilleur système de support, mais c'est une entreprise roumaine très impliquée sur le marché local. Il est un joueur nécessaire pour une compétition régionale. C'est la seule façon d'avoir de bons prix compétitifs, c'est la seule façon d'avoir de bons services.

      Quant à la politique tarifaire, tant qu'il n'y a pas de concurrence, ce sont les prix. Et cela prouve ce que j'ai dit plus haut. TAROM et Blue Air doivent rester sur le marché pour avoir une concurrence féroce dans la région. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons bénéficier de bons tarifs et services.

  2. Valerio Donnini dit

    Il a collecté de l'argent auprès de clients (de moi 100 euros) mais n'a pas volé. Qu'a-t-il fait de mon argent? Il est clair que dans un mois, Blue Air fera faillite. Les voleurs ont déjà préparé une autre entreprise. Avec Austrian Airlines. L'entreprise roumaine? Wizz Air n'a pas volé d'argent. D'accord, je veux voir si les Roumains me rendent de l'argent. Mais n'êtes-vous pas fatigué d'être esclave de l'Autriche?

    1. Sorin Rusi dit

      Ils ne l'ont pas fait parce qu'ils ont été suspendus par les autorités. Qu'auriez-vous voulu faire? Il vous offre des alternatives… Remboursement, reprogrammation ou bon d'achat. Cette pandémie n'est pas annoncée et n'est pas invitée…

  3. Robert dit

    La dernière claque donnée par Blue Air: le vol a lieu que vous soyez en auto-isolement pendant 14 jours ou non à destination. Niste nesimtiti. J'ai demandé le remboursement ou le bon, ils ne voulaient même pas entendre, après que le vol initial (aller-retour 2 personnes pendant 7 jours) a été annulé à mon insu et reprogrammé le 20.07.2020 dans les conditions dans lesquelles la mer La Grande-Bretagne accueille actuellement les Roumains avec 14 jours d'auto-isolement. Ils m'ont informé, ont supprimé le mot de passe du compte au moins 8 fois. La dernière fois que j'ai accédé à mon compte Blue Air, il n'y avait pas de réservation, pas de billet là-bas… wtf.
    Les billets ont été achetés en ligne directement sur leur site Internet début janvier 2020.
    Alors de quoi parle-t-on? 500 euros de perte, mais je ne pense pas être le seul dans cette situation. Japca nene, comme quelqu'un l'a dit plus haut dans les commentaires. Totalement déçu et endommagé!

    1. Sorin Rusi dit

      Ce n'est rien de non-sens. C'est comme ça qu'ils fonctionnent, c'est comme ça que TOUT LE MONDE le fait. C'est le travail du passager qu'il veuille ou non voler, qu'il veuille ou non être isolé. La compagnie honorera son vol car il y en a beaucoup d'autres qui voudront voler. J'ai aussi perdu de l'argent chez Wizz parce que je ne voulais pas être isolé à Londres. Voilà, c'est la pandémie. Lorsqu'il y a une interdiction d'entrée, c'est une autre histoire.

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