L’industrie aéronautique est dynamique et en constante transformation. Les avions ont beaucoup évolué dans Années 100 de l'aviation commerciale. Tout a commencé avec le premier vol commercial exploité sur 1914, à bord d'un hydravion Benoist et des avions ont été construits qui peuvent transporter jusqu'à 800 passagers dans une classe (ex: Airbus A380) et sur de très longues distances. Il y a eu des moments où les avions de passagers supersoniques ont également fait leur chemin dans l'aviation - Concorde et Tupolev Tu-144. Mais l’industrie aéronautique est en pleine croissance, se développe et cherche des solutions pour des avions plus fiables, plus confortables et plus rapides encore. C'est comme ça qu'ils sont nés Boeing 787 (en service opérationnel de 2009), Airbus A350 (à l'essai), Boeing 777X, Bombardier Cseries, Embraer E-Jet E2 et la liste peut continuer car la plupart des avionneurs préparent de nouvelles générations d’avions.
Également au cours de cette période, il existe de nombreux concepts et prototypes d’avions, certains plus intéressants que d’autres. Nasa et Boeing travaillent sur un supersonique, et AWWA "Sky Whale" veut être un avion à haute capacité de transport.
Ailes renouvelables, grandes fenêtres pouvant afficher la réalité virtuelle, décollage vertical, moteurs hybrides, fibre optique, nanotubes de carbone, fibre de carbone, composites céramiques, ce ne sont là que quelques-unes des spécifications techniques que nous avons pu rencontrer sur l'avion AWWA. " Sky Whale ". Ce modèle pouvait transporter jusqu'à 755 passagers dans une configuration à 3 classes, l'avion ayant 3 étages. Voilà à quoi pourrait ressembler l'avion du futur plus lointain. Sa forme semble se détacher des films Star Trek. J'aime ce concept, mais il faudra beaucoup de temps avant de voir quelque chose de similaire dans les aéroports. Aimeriez-vous voyager avec un tel avion "baleine" ?
