Les gros porteurs ont été fatals à WOW Air

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Dans une interview accordée à Financial TimesSkuli Mogensen, fondatrice de WOW Air, a reconnu que les avions gros-porteurs étaient fatals à la compagnie.

Mogensen souhaitait que WOW Air unisse les continents 3 via le hub islandais. Il s'est dirigé vers l'avion Airbus A330 et a commencé à s'envoler pour l'Inde.

WOW Air avion gros-porteur

Lorsqu'il a franchi cette étape, le prix du baril de pétrole était de 50 dollars. Peu de temps après, en 2018, le prix du baril de pétrole a atteint les dollars 80-90. Il a dû arrêter ses vols vers l'Inde et les avions A330 ont commencé à accumuler de lourdes pertes.

Morgensen a déclaré qu'il était conscient qu'il devait changer la stratégie immédiatement. C'est juste que tout s'est passé trop vite. Grâce aux avions gros-porteurs, la dette de WOW Air a considérablement augmenté.

Les avions A330 ont été confiés aux sociétés de leasing, mais WOW Air était déjà affecté par la perte de trésorerie et le processus était sans espoir. WOW Air a fait faillite sur 28 Mars 2019.

En regardant en arrière, Skuli Mogensen a reconnu que la décision de prendre un avion gros-porteur était fatale à WOW Air.

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