Des mesures supplémentaires ont été prises pour réduire le temps d'attente pour entrer et sortir du pays, à l'aéroport Henri Coandă !

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Pour la gestion d'un trafic croissant sur le flux des arrivées internationales, la Société Nationale des Aéroports de Bucarest, administratrice de l'Aéroport International Henri Coandă, a pris de nouvelles mesures de fluidification, comme suit :

Il demande aux agents d'assistance de séquencer le débarquement des passagers par groupes de 50, à 15 minutes d'intervalle. Cela garantit de meilleures conditions pour la distance des passagers dans les bus, sur le flux et dans la zone de vérification des documents. Les passagers en provenance de l'Union européenne (ou de Norvège, de Suisse, d'Islande ou du Liechtenstein) titulaires du Certificat Vert Européen COVID-19 seront dirigés par le personnel de l'aéroport sur le flux vert, directement vers les guichets frontaliers. La priorité sera donnée aux familles avec mineurs et aux personnes à mobilité réduite.

Sur le flux des arrivées internationales, certains passagers seront dirigés vers le vol charter, où 4 guichets DSP supplémentaires et 4 points de contrôle des passeports avec le personnel concerné, y compris le personnel de l'aéroport, sont opérationnels.

Dans l'aérogare, notamment dans les zones de congestion, les effectifs de la gendarmerie et de la police des transports aériens sont renforcés, et le nombre de médecins de la DSP sera augmenté de 6 par équipe, aux heures de pointe des arrivées.

En introduisant, dès le 20 décembre, un Formulaire de localisation des passagers (PLF) les opérations de contrôle des documents sont simplifiées, celles-ci n'étant effectuées qu'aux guichets de la police des frontières. Cela réduira considérablement le temps d'attente.

Comme un grand nombre de passagers sont estimés sur le flux des départs internationaux, à la fois dans les jours qui suivent Noël et surtout dans les premiers jours de janvier 2022, les 13 filtres de contrôle de sécurité ont été ouverts, qui fonctionneront à pleine capacité. aux heures de pointe, et l'attribution des comptoirs d'enregistrement aux compagnies aériennes / agents de manutention se fera de manière dynamique, pour une charge équilibrée et pour réduire la congestion.

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