ATR en 2016: 80 des avions livrés et 36 des commandes enregistrées
ATR a enregistré le chiffre d'affaires le plus élevé de son histoire!
Nous avons tendance à écrire fréquemment à propos d'Airbus et de Boeing, mais nous ne pouvons négliger les fabricants plus petits. ATR (transport aérien régional ou transport aérien; transport aérien régional en anglais) est un fabricant franco-italien d’aéronefs à turbopropulseur.
ATR en 2016
Il s'agit d'une société détenue à parts égales (50% -50%) par Airbus Group et Leonardo SpA, établie à 1981 et dont le siège social est situé à Toulouse-Blagnac, en France. Produit des aéronefs à turbopropulseurs de type 2: ATR 42 et ATR 72. Ils sont dédiés aux vols courts, domestiques et régionaux.
L’année 2016 n’a pas été brillante pour ATR, mais les responsables l’ont jugée bonne sur un marché très actif et a annoncé la consolidation du segment des sièges 50-90, avec une part de 35%.
ATR n’a pas réussi à atteindre l’objectif de 88 des avions vendus, mais ceux-ci 80 d'avionsLa sortie d’usine place 2016 dans le top 3 de l’entreprise. La meilleure année reste 2014 avec 160 des unités vendues. Dans le même temps, 2016 est l'année avec le chiffre d'affaires le plus élevé enregistré par ATR - 1.8 milliards.
Même lorsque l'enregistrement des commandes n'est pas très bon, les responsables d'ATR garantissent au moins 3 années de production, les unités 212 étant en retard. 2016 passe les commandes d'avions 36 à destination du constructeur franco-italien. La ATR 72-600 c'est réussi et c'est le plus ordonné.
Avian Lineas Aéreas a commandé les unités 12 ATR 72-600. Aeromar et Binter, chacun des avions 6 ATR 72-600, et PNG Air et Azul Linhas Aéreas, plusieurs appareils 5. Binter a également commandé 2 ATR 42-600.
Il convient de mentionner que et TAROM a un avion 9 ATR dans sa flotte de marine. L’automne dernier, la compagnie a enregistré des incidents avec ces avions, mais collaboré avec les représentants d'ATR pour les résoudre.