fbpx ATR enregistre un chiffre d’affaires en milliards de dollars 2015 / 2

ATR a réalisé un chiffre d’affaires de 2 d'un milliard de dollars en avions 2015 / Record et livrés

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Le début de l'année, 2016 a été riche en actualités dans l'aviation commerciale. De nouvelles routes ont été annoncées, des projets ambitieux ont été présentés, des sociétés ont présenté des chiffres optimistes enregistrés en 2015, et les constructeurs aéronautiques enregistrent de nouveaux records en termes de livraisons et de recettes.

Avion ATR

En 2015, Airbus a livré un avion 635 et reçu des commandes pour 1.036. En 2015, Boeing a livré l'avion 762 et reçu des commandes pour 768.

Nous avons concentré notre attention sur les gros producteurs, mais nous ne devrions pas oublier les petits. ATR (Regional Air Transport) est un constructeur aéronautique régional. Il est né à 1981, basé sur des sociétés aérospatiales en France (maintenant le groupe Airbus) et Aeritalia (à présent, Alenia Aermacchi) en Italie. ATR ne produit que deux modèles, ATR 42 et ATR 72, qui ont atteint la génération "-600".

En 2015, pour la première fois dans l’histoire d’ATR, la société a enregistré 2 milliards de dollars de chiffre d'affaires (2014: 1,8 milliards). Dans le même temps, ATR a également enregistré un record de livraisons, en réussissant à livrer 88 d'avions (RIEN: RIEN).

Toujours en 2015, ATR a reçu commandes fermes d'avions 76 et options 81 (nombre total d’aéronefs 157). Selon le tableau ci-dessous, il y avait des clients 9 sur les continents 5.

Compagnie aérienne pays ATR 42-600 ATR 72-600 en option TOTAL
Cebu Pacific Philippines 16 10 26
Air New Zealand Nouvelle-Zélande 16 30 46
Braathens Suède 9 6 15
Japan Airlines Japon 8 15 23
Binter Canarias Espagne 6 6
Air Madagascar Madagascar 3 3
Bahamas Air Bahamas 3 2 5
À ne pas divulguer À ne pas divulguer 13 20 33
TOTAL 11 65 81 157

En 2015, ATR a dépassé le seuil 1500 des avions dans l’ensemble de son activité. Elle a pu entrer sur le marché japonais grâce à la commande passée par Japan Air Commuter (une filiale de Japan Airlines). ATR souhaite la bienvenue aux nouveaux opérateurs 12 pour le modèle "-600" et annonce le seuil 200 pour les opérateurs aériens avec des avions ATR en flotte (tous les modèles sont inclus). Parmi eux sont aussi TAROM (Avion 7 ATR 42-500 / 2 ATR 72-500).

ATR commence 2016 avec des arriérés pour les avions 260, totalisant un milliard de dollars 6.6, ce qui garantit une production de près de trois ans. Dès le début du programme, ATR a reçu des commandes fermes d’avions 1538 et a livré 1278.

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