ATR a réalisé un chiffre d’affaires de 2 d'un milliard de dollars en avions 2015 / Record et livrés

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Le début de l'année, 2016 a été riche en actualités dans l'aviation commerciale. De nouvelles routes ont été annoncées, des projets ambitieux ont été présentés, des sociétés ont présenté des chiffres optimistes enregistrés en 2015, et les constructeurs aéronautiques enregistrent de nouveaux records en termes de livraisons et de recettes.



Avion ATR

En 2015, Airbus a livré un avion 635 et reçu des commandes pour 1.036. En 2015, Boeing a livré l'avion 762 et reçu des commandes pour 768.

Nous avons concentré notre attention sur les grands producteurs, mais nous ne devons pas oublier les petits. ATR (Regional Air Transport) est un constructeur d'avions régionaux. Il est né en 1981, basé sur les sociétés aérospatiales de France (maintenant Airbus Group) et Aeritalia (maintenant Alenia Aermacchi) d'Italie. ATR ne produit que deux modèles, l'ATR 42 et l'ATR 72, qui ont atteint la génération "-600".

En 2015, pour la première fois dans l’histoire d’ATR, la société a enregistré 2 milliards de dollars de chiffre d'affaires (2014: 1,8 milliards). Dans le même temps, ATR a également enregistré un record de livraisons, en réussissant à livrer 88 d'avions (RIEN: RIEN).

Toujours en 2015, ATR a reçu commandes fermes d'avions 76 et options 81 (nombre total d’aéronefs 157). Selon le tableau ci-dessous, il y avait des clients 9 sur les continents 5.

Compagnie aérienne pays ATR 42-600 ATR 72-600 en option TOTAL
Cebu Pacific Philippines 16 10 26
Air New Zealand Nouvelle-Zélande 16 30 46
Braathens Suède 9 6 15
Japan Airlines Japon 8 15 23
Binter Canarias Espagne 6 6
Air Madagascar Madagascar 3 3
Bahamas Air Bahamas 3 2 5
À ne pas divulguer À ne pas divulguer 13 20 33
TOTAL 11 65 81 157

En 2015, ATR a dépassé le seuil des 1500 12 appareils commandés dans l'ensemble de son activité. Elle a réussi à pénétrer le marché japonais grâce à la commande passée par Japan Air Commuter (filiale de Japan Airlines). ATR accueille 600 nouveaux opérateurs pour le modèle "-200" et annonce que le seuil des XNUMX opérateurs aériens disposant d'avions ATR en flotte est dépassé (tous les modèles sont inclus). Parmi eux se trouve également TAROM (7 avions ATR 42-500 / 2 avions ATR 72-500).

ATR commence 2016 avec des arriérés pour les avions 260, totalisant un milliard de dollars 6.6, ce qui garantit une production de près de trois ans. Dès le début du programme, ATR a reçu des commandes fermes d’avions 1538 et a livré 1278.

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