Les associations internationales de pilotes condamnent l'intervention de l'armée de l'air biélorusse pour l'atterrissage forcé du vol RYANAIR

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La Fédération internationale des associations de pilotes de ligne (IFALPA) et l'European Cockpit Association (ECA) partagent pleinement les préoccupations exprimées par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) concernant atterrissage forcé du vol Ryanair FR4978 à Minsk, Bélarus, le 23 mai.

Les pilotes sont préoccupés par le fait que l'intervention de l'armée de l'air biélorusse a été adoptée pour des raisons politiques, en violation de la Convention de Chicago et constitue un acte d'ingérence illégale, qui présente toutes les caractéristiques du détournement de fonds par l'État.

Une enquête indépendante sur cet événement et une réponse immédiate et appropriée des autorités de sûreté et de sécurité sont nécessaires. Cet acte d'ingérence illégale sans précédent renversera potentiellement toutes les hypothèses concernant la réponse la plus sûre aux alertes et interceptions à la bombe en vol. Sans la confiance et des informations fiables de la part des États et des prestataires de services de navigation aérienne, la gestion des deux types d'événements devient beaucoup plus risquée à gérer.

L'IFALPA et l'ECA soulignent que le commandant de bord a toujours la meilleure vue d'ensemble de la situation réelle à bord et doit être capable de réagir en fonction du niveau de risque, quelles que soient les circonstances extérieures. Toute mesure prise par les États pour faire face à une menace spécifique devrait accroître la capacité de l'équipage à évaluer la situation en détail.

Toute intervention militaire contre un aéronef civil présente un danger pour la sécurité des passagers et de l'équipage. L'IFALPA et la CEA exhortent les États et la communauté aéronautique internationale à enquêter et à prendre des mesures rapides contre des événements similaires. La compagnie aérienne est également appelée à apporter un soutien complet aux pilotes et au personnel de cabine à bord, à la fois lors de la prochaine enquête et en termes de bien-être physique et mental après un événement aussi difficile et stressant.

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