Sur 5 March 2014, Garuda a rejoint SkyTeam et est devenu le membre à part entière de 20. Garuda a ajouté Jakarta comme passerelle alternative vers l'Asie du Sud-Est, ainsi que 40 de destinations uniques sur le réseau SkyTeam.
Et si je me souvenais de Jakarta, Garuda Indonesia ouvrira la liaison directe Amsterdam - Jakarta, à partir du 30 mai 2014. 5 vols hebdomadaires seront opérés les lundis, mercredis, vendredis, samedis et dimanches. Les vols seront honorés avec des Boeing 777-300ER configurés en 3 classes (314 sièges): 8 sièges en Première Classe, 38 en Classe Affaires et 268 en Classe Économique.
Ci-dessous vous avez le programme opérationnel sur l'itinéraire Amsterdam - Jakarta:
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 77W x24
GA089 AMS 12h35 - 07h15 +1 CGK 77W x24
Garuda Indonesia a confirmé qu'il abandonnerait la liaison directe Jakarta - Londres-Gatwick, dont l'ouverture était prévue le 28 mai 2014, mais offrira 5 vols hebdomadaires via Amsterdam à partir du 8 septembre 2014. Vous trouverez ci-dessous le calendrier opérationnel annoncé pour l'itinéraire Jakarta - Amsterdam. Londres-Gatwick et retour:
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:45 - 11:50 LGW 77W - Samedi
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:50 - 11:55 LGW 77W - Vendredi
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:55 - 12:00 LGW 77W - Lundi, mercredi, dimancheGA089 LGW 13:05 - 15:15 AMS 17:00 - 11:40 + 1 CGK 77W - Dimanche
GA089 LGW 13:10 - 15:15 AMS 17:00 - 11: 40 + 1 CGK 77W - Lundi, mercredi, vendredi, samedi
Comme c'est normal et logique, Garuda Indonesia a choisi d'utiliser de plus en plus le hub Amsterdam-Schiphol et souhaite offrir aux passagers de nouvelles opportunités de voyager en Europe en élargissant son partenariat avec KLM et l'alliance SkyTeam. Le report de l'ouverture de la liaison Amsterdam - Londres s'explique par le manque de créneaux horaires à l'aéroport Londres-Gatwick en saison estivale et n'offre pas l'horaire idéal entre les deux villes européennes.
En outre, Garuda Indonesia abandonnera la route Jakarta - Abou Dhabi - Amsterdam, de 29 à 2014. Actuellement, la liaison est exploitée avec une fréquence de vols hebdomadaires 6, qui doit être réduite aux vols hebdomadaires 4, entre 12-29 et 2014. Les vols sont honorés avec les avions Airbus A330-200.
Pour l'instant, tout est remis en question. Actuellement, les pistes d'atterrissage et les pistes de l'aéroport international Soekarno - Hatta à Jakarta doivent être renforcées pour pouvoir prendre en charge des avions tels que Boeing 777-300ER.
(photo: planespotters.net)
Vol de Amsterdam vers Jakarta
En passant, j’ai décollé de l’aéroport de Jakarta avec 777-300ER, je ne sais pas si le vrai problème est lié à la consolidation des pistes (il y en a deux) et elles y atterrissent fréquemment ainsi que d’autres gros avions (747).