Airbus rêve d'un avion à hydrogène zéro émission.

Airbus rêve d'un avion à hydrogène zéro émission.

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Airbus, l'un des plus grands avionneurs au monde, souhaite construire le premier avion zéro émission au monde et fournir une propulsion à l'hydrogène.

Le programme Airbus ZEROe place l'hydrogène au centre des futurs avions commerciaux, qui pourraient entrer en service commercial dès 2035.

Airbus a présenté 3 types d'avions cassés issus de films SF: Turbofan, turbopropulseur şi Corps à ailes mixtes (BWB).

Airbus ZEROe Turbofan

À première vue, les trois avions «concept» n'offrent guère plus qu'une impression de déjà vu . L'un ressemble remarquablement à un avion commercial classique (A350), à l'exception des ailes plus longues et plus flexibles.

Airbus ZEROe turbopropulseur

L'un ressemble à un avion de ligne à six pales. Et le troisième est un "Corps à ailes mixtes (BWB)", A design révolutionnaire qui au cours de la dernière année a attiré l'attention des ingénieurs.

Mais à y regarder de plus près, le trio montre une différence qui change la donne par rapport à leurs prédécesseurs: la propulsion à l'hydrogène.

Airbus ZEROe Corps à ailes mixtes (BWB)

Tel est effectivement le but. Airbus a récemment annoncé son ambition de développer le premier avion commercial zéro émission au monde d'ici 2035. Et l'hydrogène jouera un rôle clé. Selon des calculs internes, Airbus estime que l'hydrogène a le potentiel de réduire le CO2 avec jusqu'à 50% dans l'aviation.

Si la technologie de l'hydrogène progresse au rythme attendu, les avions commerciaux Airbus à zéro émission devraient quitter la chaîne d'assemblage et entrer en service opérationnel d'ici 2035.

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1 commentaire
  1. […] Septembre, Airbus a présenté 3 modèles d'avions zéro émission, propulsés à l'hydrogène. Sur l'un des modèles présentés, qui semble très similaire […]

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