Airbus rêve d'un avion à hydrogène zéro émission.
Airbus, l'un des plus grands avionneurs au monde, souhaite construire le premier avion zéro émission au monde et fournir une propulsion à l'hydrogène.
Le programme Airbus ZEROe place l'hydrogène au centre des futurs avions commerciaux, qui pourraient entrer en service commercial dès 2035.
Airbus a présenté 3 types d'avions cassés issus de films SF: Turbofan, turbopropulseur şi Corps à ailes mixtes (BWB).
À première vue, les trois avions «concept» n'offrent guère plus qu'une impression de déjà vu . L'un ressemble remarquablement à un avion commercial classique (A350), à l'exception des ailes plus longues et plus flexibles.
L'un ressemble à un avion de ligne à six pales. Et le troisième est un "Corps à ailes mixtes (BWB)", A design révolutionnaire qui au cours de la dernière année a attiré l'attention des ingénieurs.
Mais à y regarder de plus près, le trio montre une différence qui change la donne par rapport à leurs prédécesseurs: la propulsion à l'hydrogène.
Tel est effectivement le but. Airbus a récemment annoncé son ambition de développer le premier avion commercial zéro émission au monde d'ici 2035. Et l'hydrogène jouera un rôle clé. Selon des calculs internes, Airbus estime que l'hydrogène a le potentiel de réduire le CO2 avec jusqu'à 50% dans l'aviation.
Si la technologie de l'hydrogène progresse au rythme attendu, les avions commerciaux Airbus à zéro émission devraient quitter la chaîne d'assemblage et entrer en service opérationnel d'ici 2035.
Qu'est-ce que tu penses? Les plans Airbus sont-ils réalisables?