Airbus dépasse ses objectifs commerciaux pour 2013 - livraisons records (vidéo)
Airbus 2013 a dépassé ses objectifs commerciaux et atteint un nouveau record en livrant des avions 626 (493 dans la gamme A320, 108 A330, 25 A380) aux clients 93 (y compris le nouveau 15). La société a également établi un nouveau record du marché avec les commandes brutes 1619 (377 A320ceo, 876 A320neo, 77 A330, 239 A350 XWB, 50 A380), surpassant les performances antérieures de 2011 avec XNUM. 11 est également l’année où Airbus enregistre les plus grosses commandes brutes (prix catalogue de US $ 2013 milliards). À la fin de l’année, les réserves de commandes atteignaient un record de l’industrie du milliard de 240.5 USD au prix catalogue, soit l’équivalent des années de production 5.559.
Les expéditions vers 2013 ont augmenté pour atteindre 12 consécutivement, dépassant ainsi les objectifs initiaux et l’enregistrement précédemment établi de 2012 (588) avec un nombre supplémentaire d’aéronefs 38.
À la fin de 2013, Airbus détenait une part de marché brute de 51% (avions de plus de 13 sièges 100). La décision des clients de préférer les gros porteurs dans tous les segments (A321, A330-300, A350-1000 et A380) a eu un résultat positif sur les revenus, complétant la position de leader déjà occupée sur le marché des avions monocouloirs et gros porteurs. .
Les commandes d'A320neo ont dépassé celles de 2.600, tandis que les ventes d'A320ceo se sont maintenues, avec plus de 1.000 vendues depuis le lancement de NEO. A350 XWB a enregistré des performances commerciales, notamment avec sa première commande au Japon, tandis qu'A380 a continué de dominer le marché des avions très gros porteurs avec de nouvelles unités 50 commandées.
Rapportant le succès de la transformation d’Aibus en une société beaucoup plus agile, l’année 2013 a également été remarquable en raison du premier vol de l’A350 XWB. Les tests avancent bien, deux avions ayant déjà accumulé plus d’heures de vol 800. La certification est prévue pour le trimestre 3 et la mise en service pour le trimestre 4, 2014. Le modèle A330 doté d'une plus grande autonomie et de variantes régionales a également été lancé. La production d'A330 a atteint un nouveau record d'avions 10 par mois, tandis que les modèles à couloir unique sont restés au même rythme que 42.
2013 a été une bonne année pour les constructeurs aéronautiques, mais également pour de nombreuses compagnies aériennes. En dépit de la crise économique, qui se fait encore sentir dans certaines régions, le secteur de l’aviation se développe.