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Airbus Beluga à Bucarest / Informations techniques (photo)

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18 May 2016, pour la première fois dans l’histoire de la Roumanie, un avion de ce type Airbus A300-600ST (Super Transporter) «Beluga» atterri à Bucarest, sur la piste 26L a Aéroport international Henri Coanda, à l’heure 18: 29. L'avion a atterri à Bucarest pour faire le plein et le reste de l'équipage.

Airbus Beluga à Bucarest

Des dizaines de journalistes, spotters et passionnés d'avions étaient présents pour rencontrer le plus gros avion cargo de la flotte Airbus, mais aussi le plus "hideux". Mais Airbus n'a pas cherché à fabriquer un avion au look agréable, mais à être efficace pour ses missions. Marius Ştefănescu était présent à l'événement et nous a envoyé quelques images avec l'impressionnant avion. Airbus Beluga 4 est âgé de 17.9. Il a effectué le premier vol sur 1998. La propulsion est assurée par deux moteurs GE CF6-80C2A8.

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Beluga d'Airbus est un avion cargo construit sur la structure de l'ancien Airbus A300-600, ayant pour mission de transporter des pièces d'avion et des composants surdimensionnés.

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L'histoire de l'avion Beluga commence à 1992, quand Airbus a décidé de construire un avion cargo spécial afin de pouvoir transporter les composants et les pièces d'Airbus vers les chaînes de montage. Le vol inaugural a eu lieu à 1994, lequel a reçu la certification lui permettant d’entrer en service opérationnel. Flotte Airbus Beluga numéro 1995 copies. Ils pèsent 5 tonnes vides, mais ont la capacité de transporter jusqu'à 86 tonnes. La masse maximale au décollage peut être de 40 tonnes.

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Outre les missions habituelles, les avions Airbus Beluga ont également participé à diverses campagnes humanitaires. En 2004, un avion Beluga a transporté des fournitures vers la région de l'océan Indien, une région dévastée par un grave tsunami. En 2005, une «baleine» volante a été utilisée pour transporter de l'aide humanitaire et médicale aux États-Unis en soutien aux opérations dans les zones dévastées par l'ouragan Katrina.

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Airbus Beluga XL

Il y a quelques années, Airbus a décidé de lancer un projet de construction d'un nouvel avion cargo, destiné à remplacer la flotte actuelle de Beluga. Le nouvel avion Beluga XL sera construit sur la plate-forme Airbus A2-330F et sera propulsé par les moteurs Rolls Royce Trent 200. Sur 700 Décembre 12, la fabrication du premier Airbus Beluga XL a commencé, moment marqué par la première coupure de la partie arrière du fuselage.

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Le principal avantage de la flotte de Avion Béluga XL pourra transporter avec 30% de plus par rapport au parc actuel. Ainsi, le projet Airbus A350 XWB peut être pris en charge à une capacité optimale, mais il permet également d'augmenter le taux de production des autres modèles. Le premier avion Beluga XL entrera en service opérationnel avec 2019. La flotte d’avions Beluga est exploitée par Airbus Transport International (ATI), une filiale d’Airbus.

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