Airbus a commencé à livrer des A350 XWB avec des écrans tactiles dans le cockpit

Le 18 décembre 2019, Airbus a livré le premier A350 XWB avec écrans tactiles dans le cockpit. Il s'agit d'un A350 peint en livrée China Eastern Airlines. Il a mis en place un nouveau système d'affichage, qui comprend également des écrans tactiles. Le nouveau système a été approuvé par les autorités de l'industrie, y compris l'AESA.

Des six grands écrans de cockpit, trois peuvent être convertis en écrans tactiles. Ce sont les deux affichages extérieurs plus l'écran en bas du panneau central. Les nouveaux écrans complètent le clavier physique existant intégré dans la table escamotable devant chaque pilote, ainsi que le "clavier-curseur de commande" (KCCU) situé sur la console centrale.

A350 XWB avec écrans tactiles dans le cockpit

Les scénarios peuvent être multiples pour des situations où les pilotes pourront utiliser rapidement des écrans tactiles. Avant le décollage, vous pouvez vérifier les performances de l'avion en saisissant les données dans le système de gestion de vol "FMS". Pendant le vol, les pilotes peuvent accéder d'une simple pression sur l'écran aux cartes de navigation et bien d'autres.

L'Airbus A350 XWB est l'un des avions gros-porteurs les plus efficaces et les plus modernes. Il est livré avec la conception aérodynamique la plus efficace, avec un fuselage et des ailes en fibre de carbone et des moteurs Rolls-Royce modernes. Toutes ces caractéristiques conduisent à des niveaux d'efficacité opérationnelle inégalés. Fin novembre, la famille d'avions A350 XWB avait des commandes fermes de 959 unités auprès de 51 clients.

En 2015, J'étais à la base d'Airbus à Toulouse et j'ai vu un A350 XWB de près. Et à l'invitation de Lufthansa, j'ai volé à bord d'un A350 XWB sur la route Munich - Budapest. Je peux dire que l'A350 XWB est l'un des avions les plus élégants et les plus fiables du service opérationnel.