Airbus a défini de nouvelles normes pour les vols très long courrier

Avec la livraison du premier A350ULR, Airbus a défini de nouvelles normes pour les vols très long-courriers.

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Avec la livraison du premier Airbus A350ULR Singapore Airlines, le marché des vols très longs s’est ouvert, ce qui permet de relier les métropoles à environ 18 kilomètres 000.

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Comme preuve, il restera Itinéraire Singapour - New York, sera dévoilé par Singapore Airlines le 11 Octobre 2018. Ce vol sera le plus long du monde, estimé à 18: 45 heures, mais couvrira la plus longue distance de vol, sur des kilomètres 15 000.

Nouvelles normes pour les vols très long-courriers

Grâce à la gamme d’appareils A350XWB, Airbus a défini de nouvelles normes pour les vols long-courriers. Les avions Airbus A350-900 et A350-1000 peuvent couvrir la plupart des longues routes tout en offrant un confort accru aux passagers. Et en raison de la demande existante d'avions pour des vols extrêmement longs, la variante A350-900ULR est apparue.

Le nouvel A350ULR peut voler sans escale jusqu'à 20 heures et peut connecter des destinations 2 à peu près au kilomètre 18 000. La masse maximale au décollage a été fixée à 280 tonnes. Dans A350-900ULR, les réservoirs d'aéronefs peuvent charger jusqu'à 165 000 litres de kérosène, 24 000 étant plus que le classique A350-900.

Airbus a également développé l’intérieur de l’appareil afin d’assurer un maximum de confort aux passagers et à l’équipage. Singapore Airlines a configuré les avions A350ULR dans les classes 2 avec un total de sièges 161. Tout cela prouve la fiabilité et la flexibilité de la famille d’aéronefs A350XWB

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Spécifications Airbus A350 XWB

Modèle A350-900 A350-1000
Équipage de cockpit Deux
Sièges 325 / 315 (48B + 267Y)
ULR: 173 = 80J + 93Y
366 / 369 (54B + 315Y)
387 (classe 2)
Limite de sortie 440
Longueur totale 66.8 m / ft 219.5 73.78 m / ft 242.7
Aile 64.75 m / 212.43 ft span, balayage 31.9 °
Etirement 9.49 9.03
Zone de l'aile 442 m2 (JAMAIS sq ft) 464.3 m2 (JAMAIS sq ft)
Hauteur totale 17.05 m / 55 ft 11 dans 17.08 m / 56 ft 0 dans
Fuselage 5.96 m / largeur 19.7, 6.09 m / hauteur 19.98
Largeur de la cabine 5.61 m / 18 ft 5 in, Assise 9 au bord: 18 in / 46 cm
MTOW JAMAIS t / NO NEXT lb JAMAIS t / NO NEXT lb
Max. charge utile 53.3 t (NOx lb) 64.2 t (NOx lb)
Capacité de carburant 140,795 L (37,194 US gal)
110,523 kg (lb 243,662)
158,791 L (41,948 US gal)
124,651 kg (lb 274,808)
OEW 142.4 t (314,000 lb) typique
134.7 - 145.1 t (297,000 - 320,000 lb)
158.8 t (NOx lb)
NE PAS (NE PAS lb) sécher
MEW 115.7 t (NOx lb) 129 t (NOx lb)
Capacité de chargement Palettes 36 LD3 ou 11 Palettes 44 LD3 ou 14
croisière Mach 0.85 (488 kn; 903 km / h) Typique, Mach 0.89 (513 kn; 950 km / h) Maximum
Range JAMAIS km / JAMAIS nmi NO km (NO Nm)
Décollage (MTOW, SL, ISA) 2,600 m (8,500 ft)
Atterrissage (MLW, SL, ISA) 2,000 m (6,600 ft)
Plafond de service 43,100 ft (13,100 m) 41,450 ft (12,630 m)
Moteurs (2 ×) Rolls-Royce Trent XWB
Poussée maximale NE PAS kN / NE PAS lbf NE PAS kN / NE PAS lbf

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