En 2015, Air Serbia réalise un bénéfice pour la deuxième année consécutive

L'histoire d'Air Serbia est positive à suivre. Preuve que les choses peuvent évoluer quand on le souhaite. Air Serbia est la nouvelle compagnie de Serbie construite sur l'ancienne Jat Airways.

Après 86 années d'activité ininterrompue, Jat Airways, l'ancienne compagnie aérienne nationale de Serbie, était dans un état critique. Il avait le choix entre la privatisation et la faillite.

Comme le montrent les chiffres, le choix était la privatisation, un geste curieux et gagnant. En 2013, Etihad Airways a acheté 49% à Jat Airways.

L’acquisition était soumise à certaines conditions: Etihad Airways a acquis 49% à Jat Airways, mais avec le droit de décider; Jat Airways a changé de nom pour Air Serbia; Etihad Airways et le gouvernement serbe ont injecté des millions de dollars chacun dans le capital de 40; Les autres millions de dollars proviennent de prêts.

Après des années 3, nous pouvons affirmer qu'Air Serbia est un avantage, et que les projets futurs sont optimistes. Pour la deuxième année consécutive, Air Serbia s'est imposé, enregistrant un bénéfice net de 3.9 millions d'euros (2015).

Le total des revenus a atteint 305 millions d’euros, soit une augmentation de 16% par rapport à 2014. Dans le même temps, Air Serbia a enregistré une augmentation de 11% du nombre de passagers transportés, atteignant le million de passagers 2.55 en 2015. Le taux de chargement de l'avion a atteint 71%. Et le nombre de vols a augmenté de 8%, les vols 32384 ayant été enregistrés jusqu’à la fin de l’année dernière.

Et 2016 apportera une nouveauté historique à Air Serbia. Après 24, Belgrade et New York seront reliées par des vols directs. Sur 11 May 2016, Air Serbia a reçu le premier Airbus A330-200, avion gros porteur compatible avec les itinéraires long courrier.