Pendant hier, Air New Zealand il est entré en possession du premier Boeing 787-9 Dreamliner. La cérémonie s'est déroulée dans la base d'Everett à laquelle ont assisté environ 1000 des employés de Boeing (ceux qui ont collaboré au projet 787), des représentants d'Air New Zealand et des invités spéciaux.
Le premier Dreamliner 787-9, issu d’une commande d’unités 10, se présente sous une nouvelle livrée, un composition chromatique tout noir que nous retrouverons sur plusieurs avions de la flotte d’Air New Zealand.
Pour commencer, Air New Zealand exploitera le premier Boeing 787-9 sur la ligne Auckland-Perth cette année, très probablement à partir de 15 octobre 2014 et de Tokyo et Shanghai à partir de novembre 2014. Avant ses débuts officiels à Perth, l'avion effectuera plusieurs vols à destination de Sydney, Melbourne et Brisbane.
Boeing a remis les clés du premier Dreamliner 787-9 à Air New Zealand, afin que l'avion puisse être ramené à la maison. Le 10 de juillet, Boeing 2014-787 Dreamliner Air New Zealand sera opérationnel Vol NZ6789, sur la route Seattle - Auckland et partira à 8am (heure locale à Seattle). Il arrivera en Nouvelle-Zélande, le 11 July 2014, à 4pm.
Chaque Boeing 787-9 Air New Zealand sera proposé dans une configuration en trois classes: sièges 18 en classe affaires, 21 en sièges Premium Economy et 263 en sièges Economy. un Boeing 787-9 Air Nouvelle-Zélande sera admiré à Spectacle aérien international de Farnborough, un événement qui aura lieu à Hampshire, en Angleterre, entre le 14-20 July 2014.
787-9 complète et étend la famille 787. Avec un fuselage plus long avec des compteurs 6 au-dessus de 787-8, le 787-9 pourra transporter plus de passagers jusqu'à 40 et peut parcourir des kilomètres plus longs. Bien que nous parlions d'un avion plus gros, Boeing n'a pas négligé ses performances, maintenant la fiabilité d'un Dreamliner.
787-9 utilise le design visionnaire du 787-8, offrant aux passagers des fonctionnalités telles que: grandes fenêtres, éclairage à LED, humidité plus élevée et pression de la cabine réglée pour une altitude inférieure. À ce jour, les clients 26 du monde entier ont commandé des unités 409 787-9, ce qui représente 40% du total des appareils 787 commandés.