AIAS a publié "Analyse des collisions avec des oiseaux 2010 - 2020" de l'aviation civile roumaine : 1734 collisions avec des oiseaux !

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Dans le « Rapport annuel de sécurité de l'AIAS » publié en 2020, les collisions d'oiseaux ont été identifiées comme le type d'événement d'aviation civile le plus signalé. Ces événements sont d'actualité, causant des dommages annuels aux aéronefs à l'échelle internationale et nationale. En Roumanie, un pourcentage important d'événements signalés au niveau national est enregistré et il s'agit d'un problème de sécurité important pour l'aviation civile, qui nécessite une analyse.

Ce rapport analyse les collisions avec des oiseaux, produites en Roumanie à proximité des aéroports internationaux au cours de la période 2010 - 2020, qui vise à informer le public intéressé sur la situation nationale de tels événements, impliquant des aéronefs utilisés par l'aviation commerciale, ainsi que de leurs effets sur la sécurité des vols.

Cette analyse vise à montrer quelle est l'évaluation des risques de la question de sûreté abordée et comment elle est affectée par le niveau de sûreté des opérations de l'aviation civile commerciale.

Pour l'analyse, les informations enregistrées dans la base de données nationale ECCAIRS ont été utilisées, suite aux événements rapportés au cours de la période 2010 - 2020.

Entre 2010 et 2020, 1734 collisions avec des oiseaux ont été collectées, produites sur le territoire de la Roumanie, comme le montre le graphique ci-dessous. Ils ont enregistré une augmentation significative entre 2017 et 2019. Ainsi, en 2017, 229 événements de ce type ont été signalés, et en 2019, le nombre de collisions d'oiseaux a augmenté de 59 % par rapport à 2018, soit un total de 318 événements.

Le graphique ci-dessous montre la situation pour 2020, dans laquelle un nombre de 135 événements ont été enregistrés, ce qui est inférieur à la moyenne des 9 dernières années, qui est égale à 163,4 événements par an, avec un pourcentage inférieur d'environ 58% par rapport à la année précédente. Ce fait est une conséquence directe de la pandémie mondiale de SARS-CoV-2, qui a eu son point de départ en Roumanie en mars 2020.

Le graphique 1 montre le pourcentage de collisions d'oiseaux signalées, calculé à partir du nombre total d'événements enregistrés dans la base de données nationale. Les valeurs de ce taux sont comprises entre 6,9 ​​% et 13,2 %, avec une moyenne sur 10 ans égale à 10,4 %. A partir de ce calcul on comprend le taux de production de l'événement au niveau national.

Sur le total des événements de ce type enregistrés au cours de la période 2010-2020, 1183 étaient mineurs et sans affecter la sécurité. Les 551 autres, représentant 32 % de tous ces événements, ont été inclus dans les incidents.

Compte tenu des phases de vol, le rapport indique que 81 % de ces collisions d'oiseaux se sont produites au décollage et à l'atterrissage. Des informations sur le côté de l'avion affecté ou sur les aéroports avec le plus grand nombre d'événements de ce type peuvent être trouvées dans le rapport AIAS.

Le rapport est très complexe et intéressant, nous vous recommandons donc de l'analyser ci-dessous.

Il s'agit d'une première analyse des collisions d'oiseaux, enregistrées dans la base de données nationale, qui vise à créer une image de ce type d'événement. Ce type d'événement est l'un des plus courants, dont le risque ne peut pas être complètement éliminé, mais peut être réduit.

Aussi, les points importants de ce rapport sont :

  • les collisions d'oiseaux sont un événement aéronautique présent en Roumanie ;
  • ces événements ont un taux d'incidence élevé pendant les mois d'été et d'automne;
  • le nombre de collisions avec des oiseaux est influencé par le nombre de mouvements d'aéronefs ;
  • en Roumanie, les collisions d'oiseaux ont été enregistrées dans les classes de gravité « incident » et « sans affecter la sécurité » ;
  • ces événements sont présents autour de tous les aéroports internationaux de Roumanie ;
  • les phases de vol qui ont la plus forte incidence de collision avec des oiseaux sont l'atterrissage et le décollage ;
  • le pare-brise, le fuselage et l'aile sont les principaux éléments de l'avion touchés par les oiseaux ;
  • plus la vitesse de l'avion est élevée et plus l'oiseau est lourd, plus le risque de dommages graves à l'avion est grand ;
  • il est obligatoire de signaler tous les événements ayant entraîné des collisions avec des oiseaux.

De tels événements également connus sous le nom de « impacts d'oiseaux » se produisent partout dans le monde. Dans la plupart des cas, l'avion subit des dommages mineurs, sans compromettre la sécurité du vol. Mais il y a eu aussi des cas très graves, et là on vous rappelle "Le miracle sur le fleuve Hudson”. Les deux moteurs de l'avion ont été gravement endommagés par une volée d'oiseaux.

Également en raison de collisions avec des oiseaux, un Airbus A321 URAL Airlines a atterri dans le champ de maïs. Les deux moteurs sont tombés en panne après être entrés en collision avec une volée d'oiseaux.

Si vous êtes témoin d'un tel incident, gardez le cap et faites attention aux pressions du personnel de cabine. Les pilotes sont entraînés pour de tels événements désagréables.

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