Aéroport international Henri Coandă, détails sur l'état de l'infrastructure

À partir des déclarations de la Pro Infrastructure Association, l’aéroport international Henri Coandă fournit des détails sur l’état de l’infrastructure.

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Aujourd’hui, dans l’espace public, la Pro Infrastructure Association a fait une déclaration critiquant l’état de l’infrastructure de l’aéroport international Henri Coandă.

Spécifications concernant l'état de l'infrastructure

Dans ces conditions, l’aéroport international Henri Coandă fournit des détails sur l’événement mentionné et sur l’état de l’infrastructure.

Compte tenu de la situation relatée par les médias, selon laquelle "une partie de la piste était complètement disloquée" et que "plus d'une heure plus tard, l'aéroport international Henri Coandă était complètement fermé au trafic aérien", nous apportons les détails suivants:

- Lorsque le vol El-Al a décollé de la piste 08R le vendredi 30 mars, opéré avec un Boeing 747-400, il y a eu une exfoliation de l'état d'usure de l'asphalte, d'une épaisseur de 0,6 cm.

- Ce type d'aéronef fonctionne, selon le certificat d'autorisation délivré par l'AACR, avec des mesures spéciales. Ainsi, selon la procédure en vigueur, immédiatement après le décollage, une inspection spéciale a été effectuée sur la surface de la piste et, en conséquence, une intervention a été prise pour éliminer la non-conformité afin de conduire le trafic aérien en toute sécurité.

- En 10 minutes, le trafic a été réorienté vers la voie 08L, la sécurité d'exploitation n'étant pas affectée.

Nous précisons également que, afin de maintenir la sécurité des opérations aériennes, un programme de réparations en cours sur la piste 08R-26L a été exécuté de manière permanente au cours des dernières années. Jusqu'à présent, la bande de roulement a été remplacée par 80%.

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