L'aéroport international Mihail Kogălniceanu de Constanța marque 60 ans d'activité

L'aéroport international Mihail Kogălniceanu de Constanța marque 60 ans d'activité

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Le 3 mai 1960, le premier avion civil a atterri à l'aéroport international Mihail Kogălniceanu Constanța. De gros efforts ont été faits pour le rendre opérationnel pour l'aviation civile. Jusque-là, la piste de 2500 m de long était destinée uniquement aux avions militaires.

L'ancien commandant d'aéroport, M. Gheorghe Constantin (1921-2017) s'est souvenu de l'événement: "Le 1er mai 1960, le premier avion de tourisme allemand devait arriver, l'Ilyushin Il-18. Début des fouilles de la fondation Aerogarea et de ses dépendances. Un mois était disponible jusqu'au premier avion, période pendant laquelle les dispositions minimales devaient être prises pour recevoir l'avion en toute sécurité. Un espace a été aménagé pour le contrôle douanier et pour toutes les autres formalités. L'avion attendu est arrivé le 3 mai 1960, pas celui annoncé. Les touristes ont été débarqués et invités dans les 2 tentes militaires que nous avons trouvées à Eforie Nord, unité ICSAP. C'est ainsi que l'activité à l'aéroport de Mihail Kogălniceanu a commencé. »

Le 1er juin 1962 la construction du nouvel aéroport et du corps technique avec la tour de contrôle a été inaugurée. Pendant cette période, il y avait déjà des vols entre Constanta et Milan, Oslo, Copenhague, Stockholm, Helsinki, Londres. Et jusqu'en 1966, il s'est également envolé pour Düsseldorf, Francfort, Vienne, Zurich, Stockholm, Paris, Istanbul, Prague, Bratislava, Varsovie.

Dans la période 1970-1971 les fondations de l'ancienne voie sont consolidées et la voie en béton est prolongée de 1000 1986 m supplémentaires. L'aéroport est équipé de cabines d'enregistrement sur les flux en XNUMX. Au cours des années suivantes, d'importantes réparations ont été apportées à l'infrastructure de l'aéroport: terminaux passagers (départs / arrivées) et balises lumineuses PDA.

Mise en œuvre suivie Programme stratégique 2002 - 2015, au cours desquels des travaux de réparation / modernisation ont été réalisés sur certains objectifs:
- Achèvement des réparations majeures et modernisation de la balise lumineuse PDA
- Réparation majeure sur la piste - atterrissage
- Séparation des flux de passagers et aménagement des espaces Schengen
- Réhabilitation et consolidation de plates-formes d'avions stationnaires
- Modernisation et réhabilitation du réseau électrique
Durant cette période également, de nouveaux objectifs ont été construits: Cargo Terminal et PSI draw.

Au cours des 60 années de l'aviation civile à l'aéroport, l'infrastructure et les installations de l'aéroport ont été continuellement améliorées pour répondre aux nouvelles exigences de sécurité et de sûreté de l'aéroport, de sorte que l'aéroport a servi au fil du temps des avions du type: LI-2, IL -14, IL-18, BAC-1-11 400 et 500, Lockheed-1011, IL-62, TU-154, Boeing 737/747/777, Airbus 330, C5, C17, à l'avion cargo AN-124.

Et un supplément de la rédaction de AirlinesTravel. Nous espérons que cet aéroport pourra être utilisé et exploité à sa capacité et à sa valeur réelles. Il a un bon emplacement pour la côte roumaine. Il suffit d'un peu plus de volonté et de volonté pour développer le trafic de passagers aériens. Joyeux anniversaire plein de passagers!

INFO: Aéroport International Mihail Kogalniceanu Constanta

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