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Lignes aériennes TOP 10 dans le monde avec les revenus les plus élevés enregistrés par les compagnies aériennes

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Les compagnies aériennes développent des réseaux opérationnels avec une couverture locale, régionale et internationale. J'ouvre de nombreux itinéraires en fonction de la demande du marché, mais également en fonction des opportunités régionales et saisonnières.

Mais toutes ces décisions opérationnelles sont prises sur la base d’une analyse financière. Les décisions sont également influencées par la flotte de l'entreprise ou par divers autres intérêts sociopolitiques. Mais l'argent est la base.

OAG, une organisation du Royaume-Uni qui fournit des informations sur le monde de l'aviation et des voyages, s'est hissée au sommet des itinéraires aériens les plus rentables au monde, sur la base des revenus des compagnies aériennes.

Plus d'un milliard de dollars de route: Londres Heathrow - New York JFK exploité par British Airways

Entre avril 2018 et mars 2019, le BVG a analysé les revenus des compagnies aériennes en fonction des liaisons exploitées. Ainsi, British Airways a la route la plus rentable au monde. Il génère 1.15 milliard de dollars par an et est Londres Heathrow - New York JFK. En fait, c'est la seule route au monde avec des revenus de plus d'un milliard de dollars.

British Airways opère jusqu'à 7 vols quotidiens sur la liaison Londres Heathrow - New York JFK, et 30% des sièges vendus sont en première classe et en classe affaires. Ainsi, cette liaison a fini par rapporter plus de 1.15 milliard de dollars par an, en comptant beaucoup sur le prix du billet et les classes tarifaires.

Par exemple, Virgin Atlantic vole jusqu'à 6 fois par jour sur la liaison Londres Heathrow - New York JFK, mais ne possède que 10% des sièges dans les classes supérieures. Ainsi, la liaison opérée par Virgin Atlantic n'apporte pas suffisamment de revenus pour faciliter l'entrée dans le top 10 des liaisons économiques.

Lignes aériennes TOP 10 dans le monde avec les revenus les plus élevés

  1. British Airways: New York JFK - Londres Heathrow: 1.15 milliard de dollars
  2. Qantas Airways: Melbourne - Sydney, 861 millions de dollars
  3. Emirates: Londres Heathrow - Dubaï, 796 millions de dollars
  4. Singapore Airlines: Londres Heathrow - Singapour, 736 millions de dollars
  5. United Airlines: San Francisco - Newark, 689 millions de dollars
  6. american Airlines: Los Angeles LAX - New York JFK, 662 millions de dollars
  7. Qatar Airways: Londres Heathrow - Doha, 639 millions de dollars
  8. Cathay Pacific: Hong Kong - Londres Heathrow, 605 millions de dollars
  9. Singapore Airlines: Sydney - Singapour, 550 millions de dollars
  10. Air Canada: Vancouver - Toronto Pearson, 541 millions de dollars

Comme vous pouvez le constater, les vols à destination de Londres Heathrow sont très rentables. Nous ne savons pas à quel point c'est rentable, mais les itinéraires apportent des revenus considérables à la comptabilité des compagnies aériennes. Les vols long-courriers sont-ils rentables? Ils peuvent être très rentables s'ils sont correctement utilisés.

Une autre conclusion vient des compagnies aériennes présentes dans ce sommet. Comme vous pouvez le constater, ce sont des transporteurs aériens à service complet et long courrier qui ont une longue tradition à l’arrière. Ce qui nous montre que les opérateurs à bas coûts n'exercent pas de réelle pression sur le long-courrier.

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