Air France reprendra progressivement ses opérations aériennes, qui devraient atteindre environ 15% de sa capacité normale d'ici fin juin. Comme toute compagnie aérienne respectée, la sécurité des vols passe avant tout et les mesures de sécurité et de santé actuelles doivent être strictement respectées.
Sur les 4.000 2.300 pilotes d'Air France, 75 224 seront aux commandes de l'avion en service commercial. Actuellement, XNUMX des XNUMX appareils ont repris leurs vols sur des routes commerciales.
Pendant le verrouillage, lorsque des milliers d'avions ont dû rester au sol et que des millions de vols ont été annulés, la plupart des pilotes n'ont pas pu effectuer leurs heures de vol.
Afin de reprendre rapidement le vol, les pilotes d'Air France bénéficieront d'un dispositif de réintégration du cockpit, qui garantira le plus haut niveau de sécurité sur ses vols. Même ce plan de reprise progressive des vols a été esquissé sur le niveau de formation des équipages.
Les pilotes, qui n'ont pas volé récemment, seront formés aux 16 simulateurs d'Air France. Ils recevront un kit de formation, des formations et une assistance personnelle, le tout sous la supervision des 470 instructeurs d'Air France. Ces séances de recyclage sur simulateur vous permettent de revoir les procédures: maintien des compétences spécifiques au vol, liste de contrôle, réglementation spécifique, etc.
Pour augmenter le niveau de sécurité, Air France introduit une session de simulation supplémentaire de 2,5 à 3,5 heures, en plus des quatre sessions annuelles obligatoires. Dans le même temps, il augmentera le nombre d'atterrissages et de décollages requis sur une période de 90 jours de 3 à 5.
Après une pause de 2 à 3 mois, les choses devraient reprendre progressivement en fonction des demandes du marché, mais aussi en fonction de la réévaluation des équipages.