Le premier Boeing 747-400 British Airways, dont le retrait est prévu, a décollé de Londres

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En juillet, British Airways a annoncé le retrait de sa flotte de Boeing 747. La décision intervient au milieu d'une crise provoquée par la pandémie COVID-19. La faible demande a contraint la compagnie aérienne à ajuster sa flotte, son réseau opérationnel et même son équipe. Malheureusement, la pandémie du nouveau coronavirus a littéralement ruiné de nombreuses entreprises aéronautiques et touristiques.

Voici que, le 18 août 2020, le premier Boeing 747-400 British Airways (G-CIVD) prévu pour le retrait a décollé sur son dernier vol, de Londres à Castellon. Il s'agit du premier avion retiré et retiré de la flotte de British Airways, qui possédait actuellement 31 Boeing 747-400. Et dans un processus accéléré, tous les autres avions 747-400 décolleront pour les aéroports de démolition / préservation.

Boeing 747-400 British Airways (G-CIVD)

Le Boeing 747-400 British Airways G-CIVD est entré en service le 14 décembre 1994. Son dernier vol a été opéré le 18 août 2020, officiellement retiré des immatriculations de British Airways le 19 août 2020.

Le dernier vol avec passagers a été opéré sur la route Lagos - Londres Heathrow. Il a été opéré le 18 avril et avait un statut spécial, étant un vol de rapatriement.

Le Boeing 747-400 British Airways G-CIVD était configuré en 4 classes tarifaires: 14 x First, 52 x Club Business, 36 x World Traveller Plus et 243 x World Traveller.

Pendant tout ce temps, le Boeing 747-400 British Airways G-CIVD a effectué 115,276.8 13364 heures sur 50 XNUMX vols et parcouru plus de XNUMX millions de miles.

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La famille d'avions Boeing 747 a joué un rôle clé dans le développement de British Airways. Il y avait des moments où la compagnie britannique avait plus de 55 747. Le premier vol commercial opéré avec un 747 British Airways a eu lieu en 1971, sur la route Londres Heathrow - New York. Au cours de ses 50 ans d'existence, les Boeing 747 ont transporté plus de 3.5 milliards de passagers. Dans le même temps, c'était le premier avion à effectuer un vol direct vers Londres - Sydney en 1989

Malheureusement, la crise engendrée par le COVID-19 et les nouveaux modèles beaucoup plus performants en termes de coûts opérationnels ont fait perdre de plus en plus de terrain aux avions 4 moteurs. British Airways a commencé à moderniser sa flotte long-courrier et possède actuellement 6 A350 et 32x787. Ces derniers sont au moins 25% plus économes en carburant que le 747, ce qui se traduit par réduire les coûts d'exploitation.

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