Commandant Denis Yevdokimov, a enquêté après l'accident d'avion de Moscou

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Récapitulons ce qui s'est passé sous 5 avant 2019. Les avions Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) ont atterri en flammes à Sheremetyevo, Moscou. À la suite de cet accident d'avion, des personnes 41 ont été tuées et d'autres 10 ont été grièvement blessées. Il y avait des gens 78 à bord.

L'avion était parti pour Mourmansk à l'adresse 18: 03 (heure locale), dans le but de faire fonctionner le vol SU1492. Peu de temps après le décollage, Sukhoi Superjet 100 Aeroflot a été frappé par la foudre. À la suite de cet incident, les pilotes ont décidé de retourner à l'aéroport international Sheremetyevo, à Moscou. D'après ce que les pilotes ont dit, les systèmes électriques étaient en panne à cause de la foudre.

Le feu a commencé à l'atterrissage, mais pas à cause de la foudre. D'après quelques photos, les pilotes ont effectué un atterrissage brutal menant à l’atterrissage du train d’atterrissage. Les chars étaient perforés et le feu a été allumé. Le personnel de cabine a fait tout son possible pour évacuer les passagers de l'avion, mais le feu s'est propagé très rapidement, et encore XENUMX personnes sont mortes. D'accord, il y avait les passagers qui ont rendu difficile l'évacuation, les biens personnels étant plus importants que la vie de certaines personnes.

Affaire pénale pour violation des règles de sécurité du trafic aérien

L'enquête est en cours. Aeroflot coopère avec les enquêteurs pour déterminer avec précision les causes de l'accident. Selon des sources proches de l'enquête, une affaire pénale aurait été ouverte conformément à l'article 263, paragraphe 3 du Code pénal russe. Les accusations portent sur la violation des règles de sécurité du trafic aérien et la négligence dans la conduite de l'aéronef, qui ont causé la mort de plus de 2. La peine maximale prévue dans cet article est de sept ans de prison.

Le commandant de l'enquête criminelle est le commandant Denis Yevdokimov. Le manque d'expérience en pilotage manuel de l'avion Sukhoi Superjet 100 aurait joué un rôle majeur dans la production de l'accident d'avion. La foudre a endommagé l'avion, mais les pilotes auraient dû l'amener au sol sans aucun problème. Même si le système électronique était endommagé, le pilotage manuel pouvait être exécuté sans problème.

Mais il reste encore un long chemin à parcourir avant la fin de l'enquête et le verdict final. Les avocats du commandant Denis Yevdokimov ont demandé une expertise supplémentaire en ce qui concerne le train d’atterrissage et les matériaux utilisés pour fabriquer le Sukhoi Superjet 100. Nous serons de retour en détail!

Source TASS

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