Le plus grand aéroport d'Europe et le troisième au monde, l'aéroport de Londres Heathrow, était, est et sera soumis à un trafic passagers considérable au cours de cette période. Les Jeux olympiques 2012, le 27 juillet-12 août, commenceront dans quelques minutes et seront considérés comme le plus grand événement sportif de la planète.
Lors de l'édition des Jeux olympiques 2012, des athlètes des comités olympiques nationaux 204 sont attendus. 10 Les athlètes 500 pratiqueront les sports d’été 26 dans le cadre d’événements sportifs 302.
La plupart des délégations officielles, mais aussi une grande partie des supporters et des touristes arriveront par avion dans la capitale olympique 2012 - Londres, et environ 80% d'entre elles passeront par Heathrow. Le 16 juillet est le jour où les premiers athlètes (plus précisément 332) ont commencé à arriver avec les officiels des comités olympiques respectifs (plus précisément 1027). Le 24 juillet a été la journée la plus chargée, avec l'arrivée de 1 262 athlètes et 3 008 officiels et entraîneurs.
Mais le 16 de juillet, l’aéroport de Londres-Heathrow a battu un record personnel: il a été dépassé par les passagers du 236 955, 3000 dépassant le 31 July 2011.
Au-dessus de 500, des bénévoles ont rencontré les athlètes à l’aéroport, qui parlaient plusieurs langues et assumaient le rôle de diriger les délégations olympiques au village olympique.
Le personnel de l'aéroport a été complété pour s'occuper des nouveaux arrivants, y compris le personnel des bagages. Les athlètes voyagent en moyenne environ deux fois plus de bagages qu'un passager régulier. De plus, 15% d'entre eux signifient de gros objets - canoës, vélos, lances, armes et munitions de compétition, etc.
Le nombre des forces de l'ordre et des forces frontalières a été complété. De nombreux passagers des zones non-EURO sont attendus.
Les 2012 Olympics sont un marathon et non un sprint pour l’aéroport d’Heathrow. Ce sera le plus grand défi du transport en temps de paix. Il a fallu des années de préparation à 7, période au cours de laquelle les responsables londoniens se sont intéressés aux anciens aéroports hôtes tels que ceux de Sydney, Athènes et Beijing.
Au-delà de 20, des millions de livres ont été investies pour la construction d'un terminal olympique spécial, l'installation d'ascenseurs spéciaux pour les athlètes paralympiques en fauteuil roulant, la formation sur 1000 de volontaires pour rencontrer ces délégations et compléter le personnel de l'aéroport.