L'assemblage du premier Airbus A330-800neo a commencé
En novembre, 29, Airbus a annoncé que l'assemblage du premier A330-800neo avait commencé. Il s'agit du plus petit avion de la nouvelle génération d'A330neo. Le premier vol est prévu pour le milieu de l'année prochaine.
Je suis tombé amoureux de l'aviation, des avions et des vols. Je suis fasciné par la technologie et la manière dont elle contribue de manière substantielle à la construction d’avions. J'aime ça parce que c'est un champ dynamique et qu'il n'y a aucun moyen de s'ennuyer ou de rester bloqué.
Airbus A330-800neo
Depuis le lancement du site Airlinestravel.ro, j’ai eu la joie et l’enthousiasme d’écrire sur de nombreuses compagnies aériennes, des vols, mais également sur de nombreux avions, certains en service commercial, d’autres sortant tout juste de la conception.
J'annonce que le premier A330-800neo a commencé à être assemblé sur la base Airbus à Toulouse. Opérera le premier vol au milieu de 2018. Il s’agit d’un nouvel avion, conçu sur l’ancien A330, qui rencontre un vif succès auprès des transporteurs aériens.
A330-800neo vient compléter la famille d’aéronefs A330neo, dont il fait également partie A330-900neo, grand frère. Les deux versions sont similaires en proportion à 99%, ce qui les rend très accessibles aux entreprises. Ils sont propulsés par les moteurs Rolls-Royce Trent 7000.
Les nouveaux appareils A330neo ont emprunté certaines technologies aérodynamiques et intérieures de l’Airbus A350 XWB. Dans le même temps, les nouveaux avions disposent d’un équipement très prisé parmi les compagnies aériennes, à savoir consommer jusqu’à 25% de carburant en moins par rapport aux avions actuels.
La famille d’appareils A330 rencontre un réel succès. Plus de 1700 avions ont été commandés, dont 1300 a été livré aux clients 117. La flotte d’appareils A330 a dépassé le seuil des millions de vols 1.
A330 est un avion fiable, flexible et polyvalent qui peut être utilisé sur des routes moyennes à longues. La nouvelle génération A330neo peut transporter entre 257 et 440 maximum de passagers (densité maximale autorisée pour A330-900neo). Et la plage de vol peut varier de kilomètres 12000 à kilomètres 13 890. La version A330neo des tonalités 251 MTOW peut avoir une plage de kilomètres 15 000.
Airbus a de grands espoirs pour A330neo. Ce sera l'avion le plus rentable et le plus efficace de sa catégorie.