L'Italie interdit aux navires de croisière d'entrer à Venise depuis le 1er août
L'Italie interdit aux navires de croisière d'entrer à Venise après des années de lobbying militant et tout pour protéger l'environnement et le patrimoine de la ville. L'interdiction entrera en vigueur le 1er août et couvrira tous les navires pesant plus de 25.000 XNUMX tonnes. Il ne sera plus possible d'entrer dans le canal de la Giudecca qui mène à la Piazza San Marco, le monument le plus célèbre de la ville.
Le gouvernement italien a finalement décidé d'officialiser la décision après que l'UNESCO a menacé de mettre le pays sur la liste noire car elle autorise les navires de croisière à pénétrer dans les canaux de la ville. Un décret officiel a été annoncé par le ministre italien de la Culture, Dario Franceschini. La nouvelle législation prévoit une indemnisation pour les entreprises et les travailleurs impliqués, a-t-il déclaré au ministère de la Culture.
L'Italie interdit aux navires de croisière d'entrer à Venise à partir du 1er août.
Le seuil de 25.000 200.000 tonnes signifiera que seuls les petits ferries et cargos pourront utiliser la Giudecca, à l'exception de tous les navires de croisière qui pèsent généralement au moins quatre fois plus et peuvent atteindre plus de XNUMX XNUMX tonnes. Les résidents de Venise ont manifesté le mois dernier lorsque le MSC Orchestra a traversé la lagune en route vers la Croatie et la Grèce.
Le gouvernement italien a approuvé un décret en avril pour construire un terminal à l'extérieur de la lagune, où les navires à passagers de plus de 40.000 29 tonnes peuvent accoster. L'appel d'offres pour la construction du terminal a été publié le XNUMX juin. Pendant ce temps, les grands navires ont reçu l'ordre d'accoster au port industriel de Marghera, mais cette solution intermédiaire n'est pas encore prête, car Marghera ne dispose pas d'un point d'amarrage adéquat.
Clia a dit que « L'industrie des croisières soutient une nouvelle approche depuis de nombreuses années, c'est donc un grand pas en avant. La décision du gouvernement de nommer un commissaire spécial pour accélérer le processus est également une décision bienvenue. Nous sommes maintenant impatients de progresser dans la fourniture d'arrangements d'amarrage alternatifs à temps pour la saison estivale 2022. »