Internet dans les airs : comment fonctionne le Wi-Fi dans les avions

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L'avion est plus efficace et présente plus d'avantages que la voiture ou le train. D’un autre côté, l’utilisation d’Internet constitue un problème et les entreprises ont travaillé pour le résoudre, et certaines ont rapidement trouvé la solution.

Internet est devenu un élément indispensable car nous vivons à l’ère de la vitesse. D'une simple pression sur l'écran, vous pouvez payer vos factures, acheter un billet d'avion ou simplement commander quelque chose à manger. C’est également devenu très important pour les compagnies aériennes qui ont choisi d’investir dans la technologie du futur afin que les passagers puissent bénéficier d’un accès Internet tout au long du vol.

Les compagnies aériennes ont fait de gros efforts pour garantir que les passagers puissent bénéficier du débit Internet le plus élevé, et dans certains endroits, elles ont réussi. Grâce à la technologie avancée, vous n'avez plus à craindre de vous ennuyer pendant le vol, car il existe des systèmes intelligents grâce auxquels Internet atteint quelle que soit la hauteur à laquelle se trouve l'avion. Certes, ce n'est pas comparable à l'internet haut débit installé à la maison, mais c'est suffisant pour regarder son film préféré, jouer sur un casino en ligne comme le casino à sous ou simplement surfer sur Internet.

Comment fonctionne Internet dans l'avion

Si vous n'avez pas pris l'avion récemment, sachez que les choses ont considérablement évolué et que les compagnies aériennes ont répondu rapidement aux demandes des passagers. Ainsi, grâce aux systèmes ATG, Ku-Band et Ka-Band, le signal peut être capté sur Internet et dans les avions.

Dans le système ATG, il s'agit de deux antennes placées au-dessus ou en dessous de l'avion, dans le but de capter le signal des stations au sol puis de l'envoyer à un serveur installé à bord de l'avion. À son tour, le serveur est connecté à un routeur WiFi, qui permet aux passagers de se connecter à Internet via le routeur. Le système ATG est souvent utilisé pour les courses de courte distance, et la connexion Internet a un débit de 10 Mb/s maximum.

Un système vraiment réussi est le Ku-Band. Situé dans la partie supérieure de l'avion, il repose sur la communication entre les bandes de fréquences 11,7-12,7 GHz et 14-14,5 GHz. La vitesse est beaucoup plus élevée et atteint parfois 50 Mb/s, et le signal capturé provient de ces satellites autour de la Terre.

Relativement similaire au système Ku Band, en bande Ka, les fréquences sont de 18,3-18,8 et 19,7-20,2 Ghz. Avec une bande passante plus élevée, le système Ka Band implique également un investissement beaucoup plus élevé pour les entreprises qui souhaitent le déployer sur des avions.

Internet est-il gratuit dans l'avion ?

Avec l'installation d'équipements permettant aux passagers d'accéder à Internet via une connexion wi-fi, certaines compagnies ont mis en place des forfaits spécialement conçus à cet effet. Ainsi, si l'on souhaite utiliser Internet exclusivement pour regarder des films, les passagers doivent payer plus que s'ils utilisent Internet pour une simple navigation. Wizz Air, Turkish Airlines, KLM, Finnair, Austrian Airlines, Easy Jet, British Airways, Aegean Airlines, Qatar Airlines sont des compagnies qui proposent déjà Internet en vol.

Cependant, ne confondez pas l'utilisation d'Internet via les systèmes de votre entreprise avec l'utilisation d'Internet sur votre appareil mobile. Il est connu qu’il est interdit aux passagers de se connecter au réseau mobile via des appareils mobiles intelligents. La principale raison d'utiliser le mode avion est que les appareils mobiles connectés à Internet interfèrent avec les systèmes de navigation dont disposent les avions.

La technologie avancée permet désormais aux passagers de rester en ligne lorsqu'ils traversent les continents. La navigation ne peut être effectuée que sur les appareils intégrés à l'avion, car les téléphones fonctionneront en mode avion comme c'était le cas autrefois et aujourd'hui.

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