72 trains circuleront 24 heures sur 24, à partir du 12 décembre, entre la gare du Nord de Bucarest et l'aéroport international Henri Coanda de Bucarest

2 1.435

Les travaux de doublement de la ligne CF exécutés entre Mogoșoaia - Balotești et de la construction de la nouvelle ligne pour la CF Connection (depuis la zone d'Odăile) au terminal T1, l'aéroport international Henri Coandă Bucarest ont été achevés et reçus.

Les travaux de modernisation de la ligne CF, qui assure la liaison directe entre Gara de Nord et l'aéroport international Henri Coandă Bucarest, sont achevés à 100%, et les premiers trains de voyageurs circuleront entre Gara de Nord et l'aéroport international Henri Coandă Bucarest, à partir de à partir du 12 décembre, avec l'entrée en vigueur du Train Run 2020-2021.

72 trains circuleront 24 heures sur 24

Afin d'assurer la liaison directe entre la gare du Nord de Bucarest et l'aéroport international Henri Coandă Bucarest, CFR SA a réalisé deux grands projets ferroviaires, à savoir: Doublement de la ligne ferroviaire Mogoşoaia - Baloteşti (contrat d'une valeur de 50,5 millions de lei, financé sur le budget de l'Etat) et construction d'une nouvelle ligne pour la connexion CF (dans la zone d'Odăile) au terminal T1, Aéroport international Henri Coandă Bucarest (contrat d'une valeur de 412.719.666 XNUMX XNUMX lei, financé sur fonds européens et budget de l'Etat).

En achevant les travaux inclus dans les deux objectifs d'investissement ferroviaire, le système assure une augmentation de la qualité des services de transport de voyageurs vers et depuis l'aéroport, en introduisant des trains avec cadence, à un intervalle de 40 minutes (24h / 24h), mais aussi une option avantageuse pour le transport en navette entre la gare du Nord de Bucarest et l'aéroport international de Bucarest Henri Coanda, qui ne durera que 20 à 23 minutes.

Pendant cette période, entre CFR SA, gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire publique, et les trois opérateurs de transport ferroviaire de voyageurs, qui ont soumis des demandes de fourniture du service public de transport de passagers sur cette ligne, le processus d'attribution des 36 paires de trains qui circuleront sur la ligne Bucarest Nord Bucarest - Aéroport international Henri Coanda de Bucarest, à la suite de celle du 12 décembre 2020, avec l'entrée en vigueur de la Train Run 2020-2021, les premiers trains circuleront sur la ligne directe Gare du Nord - Aéroport .

Photo: Eugen Dedu, CFR SA

Commentaires 2
  1. Nic dit

    "CFR SA a réalisé deux grands projets ferroviaires"
    Est-ce vrai? Gros? D'autres construisent des ponts sur des dizaines de kilomètres d'eau ou des tunnels à travers les montagnes, et nous relions une capitale européenne à son seul aéroport grâce à «deux grands projets ferroviaires».
    Triste…

    1. Sorin Rusi dit

      C'est une réussite pour la Roumanie et c'est un projet important. D'autres envoient des gens dans l'espace, mais c'est une autre histoire.

Laisser un commentaire

Votre adresse email n'apparaitra pas.

Ce site utilise Akismet pour réduire les spams. Découvrez comment vos données de commentaire sont traitées.