Selon les données fournies par Eurocontrol, environ 7.4 % des vols réguliers de Wizz Air n'ont pas volé entre avril et octobre, juste derrière les annulations chez SAS, qui a été touché par des grèves de pilotes. La plupart d'entre eux ont été annulés en raison de pénuries de personnel et d'autres problèmes liés aux compagnies aériennes, et les passagers concernés peuvent être éligibles à indemnité jusqu'à 600 euros.
En pourcentage, cela ne semble pas beaucoup, mais il convient de noter que Wizz Air a plus de 850 vols quotidiens, ce qui signifie que des dizaines de vols au niveau européen ont été touchés chaque jour. Le jour avec le nombre record de vols Wizz Air était le 5 septembre 2022, avec 859 vols opérés. Dans le même temps, entre juin et août, Wizz Air a transporté 12.9 millions de passagers.
"Wizz Air a enregistré de solides résultats au deuxième trimestre de l'exercice après un premier trimestre difficile d'un point de vue opérationnel», a déclaré le directeur exécutif József Váradi le 2 novembre 2022.
"Notre performance opérationnelle s'est normalisée et nous sommes maintenant de retour en ligne avec nos niveaux historiques d'annulations et de perturbations de volsVaradi ajouté.
Wizz Air a réussi à retrouver un niveau opérationnel par rapport à 2019, progressant même au second semestre de l'exercice. En 2022, Wizz Air s'est davantage concentré sur l'Europe de l'Est, en particulier la Roumanie, et s'attend à une augmentation de 35 % de ses capacités supplémentaires au second semestre de son exercice.
Dans le cadre de sa stratégie d'expansion, Wizz Air a récemment annoncé des plans pour la région du Golfe, y compris un accord pour lancer une gamme de nouvelles liaisons vers et depuis l'Arabie saoudite.
Concernant la flotte, Wizz Air prévoit de prendre livraison de 14 appareils A321neo, tandis que neuf appareils A320ceo quitteront la flotte une fois les contrats de leasing conclus. D'ici la fin de la décennie, Wizz Air veut une flotte de 500 appareils, actuellement seulement 172 appareils.