Dans l'histoire récente de 100 ans d'aviation, il y a eu de nombreux moments mystérieux. Des avions ont disparu sans laisser de traces de passagers ou même de zones mystérieuses où des avions et des navires auraient disparu.
Les histoires non résolues ont soulevé de nombreuses questions au fil des ans, malheureusement sans réponse jusqu'à présent. Bien que dans certains cas, certains éléments aient été découverts et qu'il existe des explications logiques, ils restent un mystère dans la façon dont les choses se sont passées.
J'attire votre attention sur une courte compilation de 6 mystères de l'aviation.
Zone du triangle des Bermudes - Triangle du diable
Nous pensons tous que nous avons entendu parler du Triangle des Bermudes, également connu sous le nom de Triangle du diable. Les histoires disent que les disparitions les plus étranges d'avions, de navires et même de signes extraterrestres ont eu lieu ici.
Le triangle des Bermudes, parfois appelé triangle du diable, est situé entre Miami, Porto Rico et les Bermudes. Il y a beaucoup d'histoires et de mystères sur cette région, mais la disparition la plus mystérieuse a été dans le cas d'un bombardier américain. Il a disparu avec 14 personnes à bord le 5 décembre 1945. Plus tard dans la journée, le BuNo 59225 a été envoyé à la recherche de l'avion en question. Le deuxième avion, qui comptait 13 personnes à bord, s'est perdu dans une zone du triangle des Bermudes et n'est jamais revenu. Nous parlons d'une double disparition, dans des conditions similaires.
DB Cooper, le mystérieux pirate de l'air du ciel
En 1971, DB Cooper, mieux connu sous le nom de Dan Cooper, a laissé une trace effrayante dans l'histoire de l'aviation. Pendant le vol commercial de Portland, Oregon à Seattle, Washington DC, DB Cooper a détourné un Boeing 727.
Non seulement il a réussi à obtenir une rançon de 200.000 XNUMX $ et a libéré tous les passagers, mais il a ordonné au pilote de survoler le Mexique et de parachuter de l'avion. La police et les enquêteurs du FBI n'ont jamais identifié DB Cooper.
Après cet incident, en 1972, la FAA a ordonné l'installation de "Vanes Cooper" dans tous les Boeing 727, ce qui a bloqué l'ouverture des portes.
"Je compte sur Dieu"
En 1999, un Boeing 767-300ER EgyptAir, effectuant le vol Los Angeles - Le Caire, s'est désintégré dans les airs à une altitude de 3000 mètres. C'était après avoir atteint une altitude de croisière de 10 000 mètres et une vitesse proche de la limite supérieure. 217 personnes ont perdu la vie.
Avant l'événement tragique, l'officier de bord, qui était en charge de l'avion, a déclaré à plusieurs reprises "Je compte sur Dieu". Le mystère de savoir si le vol 990 était une tragédie-suicide ou une conspiration pour commettre une attaque terroriste n'a pas encore été élucidé.
Le mystère du vol 522 opéré par Helios Airways
En 2005, un vol opéré par Helios Airways avec un Boeing 737 sur la liaison Chypre-République tchèque est devenu le plus grand crash d'avion en Grèce. L'avion de passagers est sorti de la voie de vol et les contrôleurs aériens grecs ont tenté de contacter l'équipage de conduite.
Après 19 tentatives de contact avec le Boeing 737, 2 chasseurs F-16 ont été envoyés. Les pilotes de F-16 ont remarqué que le siège du commandant de bord était vide, le copilote s'évanouissait et des masques à oxygène pendaient au plafond. Tous les passagers et l'équipage à bord étaient morts. Le vol 522 Helios Airways a volé sur le pilote automatique jusqu'à ce qu'il manque de carburant et s'écrase dans une région vallonnée de la Grèce. Les enquêteurs n'ont pas pu expliquer comment la pression dans la cabine a atteint un niveau si bas que tous les occupants de l'avion se sont évanouis.
La mystérieuse perte de l'Airbus A330-200 d'Air France
En 2009, le vol 447 d'Air France, de Rio de Janeiro à Paris, a disparu au milieu de l'océan Atlantique. L'avion Airbus A330-200 a disparu avec 228 personnes, passagers et membres d'équipage.
Il a fallu environ six heures horribles à Air France pour admettre que le vol 447 avait disparu au-dessus de l'océan Atlantique. Le mystère continue après la découverte de l'épave de l'avion perdu.
Les enquêteurs ont découvert que le pilote automatique de l'Airbus A330-200 s'était désactivé lors d'un vol dans une tempête. En 2012, les enquêteurs ont rendu public le rapport final du vol 447 d'Air France, expliquant que la tragédie était causée par des cristaux de glace dans les tubes de Pitot, ce qui a conduit à la désactivation du pilier automatique. Après de nombreuses années, la question demeure de savoir pourquoi l'ordinateur de bord de l'Airbus A330-200 moderne n'a montré aucun signal d'erreur avant de disparaître.
La mystérieuse disparition du Boeing 777-200ER, vol MH370
Sur 12 March 2014, Boeing 777-200ER (9M-MRO) avion Malaysia Airlines, qui opérait le vol MH370 Kuala Lumpur – Pékin, a disparu des radars. Les recherches et les recherches se sont poursuivies pendant des années, mais sans résultats notables. L'avion avait 239 personnes à bord (227 passagers dont 2 enfants et 12 membres d'équipage)
Aujourd'hui encore, on ne sait pas s'il s'agit d'un accident, d'un suicide ou d'un détournement de terrorisme. À la suite des enquêtes, de petits restes et des morceaux du fuselage ont été découverts, qui auraient appartenu à l'avion Boeing 777-200ER. On peut dire que c'est le plus grand mystère de l'aviation!
Si vous connaissez d'autres mystères, laissez vos idées dans un commentaire sur ce post!