Caproni Ca.60 Transaereo, souvent appelé le Noviplano (à neuf ailes) ou Capronissimo, était le prototype d'un grand hydravion à neuf ailes destiné à devenir un avion transatlantique de 100 passagers. Il avait huit moteurs et trois ensembles d'ailes triples.
Seul un prototype de cet avion, conçu par le pionnier de l'aviation italien Gianni Caproni, a été construit par Caproni. Il a été testé sur le lac Majeur en 1921: son vol initial court a eu lieu le 2 mars.
Le deuxième vol a eu lieu le 4 mars 1921. Peu de temps après le décollage, l'aéronef s'est écrasé à la surface de l'eau et a été détruit à l'impact. L'avion a été davantage endommagé lorsque l'épave a été remorquée à terre et, malgré l'intention de Caproni de le reconstruire, le projet a été abandonné en raison des coûts. Les quelques pièces restantes sont exposées au musée aéronautique de Gianni Caproni et au musée de l'aviation de Volandia en Italie.
Autres événements aéronautiques le 4er mars.
Le premier vol du Lockheed F-4 Starfighter a eu lieu le 1954 mars 104. Le Lockheed F-104 Starfighter était un intercepteur supersonique monomoteur largement utilisé comme bombardier pendant la guerre froide.
Caledonian Airways 153 s'écrase dans la jungle.
Le 4 mars 1962, Caledonian Airways 153, un avion Douglas DC-7, s'est écrasé dans un marais de la jungle. À Douala, au Cameroun, tuant les 111 passagers et membres d'équipage à bord.
Le vol 402 de Canadian Air Lines s'écrase à l'atterrissage à l'aéroport international de Tokyo.
Le 4 mars 1966, le vol 402 (CP402) de Canadian Air Lines, un avion McDonnell Douglas DC-8-43, s'est écrasé à l'atterrissage à l'aéroport international de Tokyo. du Japon, tuant 64 passagers et membres d'équipage à bord. Seuls huit passagers survivent.
Le lancement de la navette spatiale Columbia STS-62.
Le lancement de la navette spatiale Columbia STS-4 a lieu le 1994 mars 62 à 1:38:34 EST. De nombreuses expériences de microgravité ont été réalisées dans le cadre de cette mission spatiale.
Ansett Australia a déclaré faillite.
Fondée en 1936, Ansett Australia était la deuxième plus grande compagnie aérienne d'Australie. Le propriétaire de la compagnie aérienne, Air New Zealand a dû être secouru par le gouvernement néo-zélandais pour éviter la faillite après l'effondrement d'Ansett le 4 mars 2001.