Le 3 mars 1914, le pilote Marc Bonnier débarque à Issy-de-Moulineaux après son retour d'un long voyage vers l'est. A son retour en France, il fut accueilli par des cris et des trompettes par un comité d'éminents représentants des ministères de la guerre, de la marine et des travaux publics.
Au cours de son voyage vers l'est, Marc Bonnier a quitté Paris pour le Caire, en Égypte. Ils ont commencé leur voyage le 10 novembre 1913, décollant de l'aérodrome de Villacoublay et sont arrivés au Caire le 1er janvier 1914. Un voyage qu'il a entrepris avec le mécanicien Joseph Barnier.
Le voyage s'est fait avec un avion monoplan des ateliers de Nieuport, propulsé par un moteur Gnome et des bougies Oleo.
Autres événements aéronautiques le 3er mars.
Le vol le plus long jamais effectué par un avion de la Royal Air Force.
Le 3 mars 1960, le vol le plus long jamais effectué par un avion de la Royal Air Force (RAF) a eu lieu. Il a été achevé lorsqu'un avion Vickers Valiant B.Mk.1 (série n ° XD858) piloté par Sqdn. Ldr. JH Garstin a volé autour des îles britanniques sur une distance totale de 8.500 XNUMX miles, aidé par deux ravitaillements à bord.
Apollo 9 commence.
Le 3 mars 1969 commence la mention d'Apollo 9, le deuxième lancement habité d'une fusée Saturn V, lancée dans l'espace pour passer 10 jours en orbite terrestre inférieure pour tester le comportement du module lunaire.
Le vol 981 de Turkish Airlines s'écrase en France.
Le 3 mars 1974, le vol 981 de Turkish Airlines, un Douglas DC-10, s'est écrasé dans la forêt d'Ermenonville près de Senlis, en France, après l'ouverture de la porte de chargement dans le plancher arrière pendant le vol. Les 346 passagers et membres d'équipage à bord sont décédés.