fbpx 3 787-10 Dreamliner pour ANA

Avions 3 Boeing 787-10 et 5 737-800 pour ANA

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Sur 30 Janvier 2015, All Nippon Airways (ANA) a exprimé son intention de commander des avions 3 Boeing 787-10 et 5 737-800 nouvelle génération pour la flexibilité de la flotte. La facture s'élèvera à 1.4 milliard de dollars, si elle est calculée au prix «menu». Mais je pense qu'ANA a une carte de fidélité et bénéficiera d'une réduction, au moins pour Dreamliner, étant la première entreprise en ASIE à exploiter toute la famille 787 Dreamliner.

Si nous prenons un peu de temps en arrière, nous nous souviendrons qu'All Nippon Airways (ANA) était le client de lancement du projet 787 et qu'il est désormais le tout dernier client de 787-10. ANA dispose actuellement d'une flotte d'avions 34 JAMAIS Dreamliner Avion opérationnel et personnalisé 49.

Cathay Pacific 747-8f air-air

Le Boeing 787-10 Dreamliner est le plus grand "frère" de la famille 787. Il a une longueur de 68.30 m et une capacité de charge de jusqu'à 323 passagers dans une configuration 3 classes. Il offre un très bon rapport qualité / prix / performances au niveau opérationnel et préserve les avantages de base d'un Dreamliner. Le seul inconvénient de ses «frères» est son autonomie. Le Boeing 787-10 peut parcourir jusqu'à 13 000 kilomètres à pleine charge.

À propos de Boeing 737-800, je ne vous dis pas grand chose. C'est le modèle le plus vendu de la famille 737 Next-Generation et bénéficie de la technologie la plus récente et la plus moderne développée pour les avions monocouloirs. À ce jour, Boeing 737 NG a reçu des commandes d’unités 6800.

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