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23 mars dans l'aviation: nouveau record du monde de parachutisme et premier atterrissage d'un avion sur le Capitole des États-Unis.

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Le 23 mars 1921, le lieutenant de l'armée américaine Arthur Hamilton a établi un nouveau record du monde en parachutant à 7.400 m (24.400 pieds).

Le même jour, Lawrence Sperry - celui qui a inventé le premier pilote automatique en 1912 - a volé et a atterri le premier avion américain, un biplan Sperry Messenger.

Chapitre Lawrence-Sperry-US

Autres événements aéronautiques le 23 mars.

Un Aerovlot Antonov An-24 (CCCP-46472) a dépassé la piste en essayant d'atterrir et a pris feu.

Le 23 mars 1991, un Antonov An-24 (CCCP-46472) appartenant à la compagnie aérienne Aeroflot a traversé la piste en essayant d'atterrir à l'aéroport de Navoi en Ouzbékistan. L'avion s'est écrasé sur un tas de dalles de béton et a pris feu, tuant les 34 des 63 personnes à bord.

Green Ramp Disaster: Une collision entre un Lockheed C-130 Hercules et un General Dynamics F-16D Fighting Falcon.

Le 23 mars 1994, le désastre de la rampe verte s'est produit. Une collision aérienne entre un avion Lockheed C-130 Hercules et un avion General Dynamics F-16D Fighting Falcon, un accident au sol, à la base de l'American Air Force Pope, en Caroline du Nord. Le F-16 a frappé et détruit le Lockheed C-141 Starlifter, qui était stationné et a pris feu. La fumée épaisse a empêché les parachutistes qui étaient en l'air pour un exercice, tuant 24 personnes et en blessant beaucoup d'autres. Le C-130 a atterri en toute sécurité.

Le vol 593 d'Aeroflot s'est écrasé en Sibérie.

Le 23 mars 1994, le vol 593 d'Aeroflot, un Airbus A310, s'est écrasé sur une colline boisée en Sibérie. Les 75 passagers et membres d'équipage à bord de l'avion ont été tués.

Le premier vol de Chengdu J-10.

Le 23 mars 1998, le premier vol du Chengdu J-10 a eu lieu. Chengdu J-10 est un avion monomoteur multi-rôle produit par la Chengdu Aircraft Corporation (CAC) pour la Force aérienne de l'Armée de libération du peuple (PLAAF). Le J-10 est conçu principalement pour le combat air-air, mais peut également effectuer des missions militaires.

Un Boeing 707-300 appartenant à Luxor Air a été gravement endommagé lors d'un atterrissage brutal.

Le 23 mars 2001, un SU-BMV Boeing 707-300 appartenant à Luxor Air (Égypte) a été gravement endommagé lors d'un atterrissage brutal à l'aéroport de Monrovia-Roberts au Libéria. Bien que les 182 passagers aient survécu, l'avion a été complètement détruit.

Le vol RIN982 opéré par Air Trans s'est écrasé en Tanzanie.

Le 23 mars 2005, le vol RIN982 d'Air Trans, un ER-IBR Ilyushin IL-76, s'est écrasé dans l'eau près de l'aéroport de Mawanza en Tanzanie. En utilisant une configuration de décollage pour une masse inférieure de près de 10 tonnes à sa masse réelle, l'aéronef n'a pas été en mesure de maintenir son ascension et les pilotes ne savaient pas comment réagir correctement et en temps opportun. Les 8 passagers à bord de l'avion ont été tués.

Un avion de TransAVIAexport Airlines s'est écrasé en Somalie.

Le 23 mars 2007, un avion de TransAVIAexport Airlines, un Ilyushin IL-76 immatriculé EW-78849, a été abattu après que l'un des trois missiles lancés dessus ait touché l'aile. Cela s'est produit immédiatement après le décollage de l'aéroport de Mogadiscio en Somalie, tuant les 11 passagers à bord de l'avion. L'avion était en Somalie pour récupérer des pièces d'un autre avion IL-76 (EW-78826) qui a été abattu à la suite d'une attaque à la roquette.

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